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回答者別の社員口コミ(ヤマト運輸株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2017年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2017年時点)
入社 --
性別 男性
口コミ投稿日:2017年11月20日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年11月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:はっきり言って自分が回るコース次第です。 私が聞いた限りでは年収1000
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年03月28日
多様な働き方支援:仕事がきついので休みは寝て終わる事が多々ある。早番があるといっ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年03月28日
多様な働き方支援:他社に比べて休みが多い働き方改革でこれからさらに休みが増えれば
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年03月28日
成長・キャリア開発:【身に付くスキル/知識】長い拘束時間に耐えれる忍耐力と忙しく
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年03月28日
成長・キャリア開発:【成長をあまり実感できない】ネットが普及し荷物は増える一方だ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年03月28日
成長・キャリア開発:【成長を実感できる】正直もう成長を実感する事はないと思う。昔
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年03月28日
働きがい:【仕事の厳しさ】拘束時間がただただひたすら長い。朝早くから夜遅くまで。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年03月28日
働きがい:【仕事のやりがい】決められたコースを持つのでお客様と顔馴染みになり毎日
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年11月20日
福利厚生:福利厚生に関しては特に不満はありませんでした。 結婚していればそれなりに
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年11月20日
福利厚生:大手企業なだけあって非常に充実しています。 変な会社入るよりは福利厚生が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年11月20日
教育・研修:分けわからないサービスを勝手に出して紙1枚の説明だけで今度から新サー
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年11月20日
事業での社会貢献:日本全国の物流を支えているという実感がありやりがいはありました
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年11月20日
企業文化・社風・組織体制:たまに指導等が入ったりしますが 注意するのは毎回新人の若
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年11月20日
企業文化・社風・組織体制:仕事をしっかりこなしていればかなり緩い。 監視されている
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年11月20日
女性の働きやすさ:内勤はドライバー以上に拘束時間が長く 分けわからないクレーム対応
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年11月20日
女性の働きやすさ:学歴があるなら他行った方が100%良いです。 学歴なくて他所の会
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口コミ投稿日:2017年11月20日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年11月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:学がなくても稼げる。 上手く人間関係立ち回って稼げるコースに回してもらえ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年11月20日
勤務時間・休日休暇:夏と冬は繫忙期なのでまずまず休めません。 またお正月も普通に営
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年11月20日
勤務時間・休日休暇:休みはそこそこ多いです。 上手く上に気に入られれば自分の思い通
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年11月20日
多様な働き方支援:希望休等は歴が長い人が取りやすく新人はまったく出せないようなと
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年11月20日
多様な働き方支援:休みは多い方だが拘束時間が長いので体力ない人はせっかくの休みが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年11月20日
入社理由・入社後の印象:入社理由は学がなくても入れてそれなりに稼げると思ったから
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年11月20日
オフィス環境:私がいた営業所は建物自体が古く全体的に老朽化が進んでいた。 ただし内
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年11月20日
オフィス環境:私がいた営業所は建物自体が古く全体的に老朽化が進んでいた。 内勤がい
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ヤマト運輸株式会社の回答者別口コミ (2570人)

  • SD 契約社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2014年時点の情報
2.7
最新の回答:2021年01月14日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答:2016年06月11日
  • 配達員 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
4.7
最新の回答:2021年04月19日
  • プロダクトマネージャー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年02月02日
  • 事務 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年07月14日
  • セールスドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
2.6
最新の回答:2021年10月28日
  • 配達員 アルバイト・パート/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 女性
2018年時点の情報
4.9
最新の回答:2022年01月28日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2013年時点の情報
最新の回答:2019年07月01日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年09月07日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 現職/ 女性
2016年時点の情報
3.0
最新の回答:2016年04月24日
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