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回答者別の社員口コミ(ヤマト運輸株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点) 雇用形態 非正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 非正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年03月14日
成長性・将来性:お年寄りが働けなくなった時に、30ー50代の人が少ないので、その
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年03月14日
雇用の安定性:【中途社員の定着】社員募集のチラシなどを、あまりネットの広告などで
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年03月14日
雇用の安定性:【中途社員の定着】トラックの運転など、資格を取れば年収4-500万
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年03月14日
会社の安定性:多くの従業員がいる中で、しっかりと全員を管理し切れているのかという
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年03月14日
会社の安定性:幅広く従業員を雇っていたことはとても良かったと思う。定年後のお年寄
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年03月14日
事業での社会貢献:ヤマト運輸は荷物の積み込みが少し雑な気がした。運送会社は、お客
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年03月14日
事業での社会貢献:物流の拠点として常に動きつずけていた。また近くの中学校の社会体
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年03月14日
会社の安定性:事務的な問題だが、荷物の仕分けの番号が変わった、という話が荷物の仕
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年03月14日
会社の安定性:多くの派遣社員などで回していて、適度な休憩があり、事故を防止する看
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年03月14日
雇用の安定性:【中途社員でも馴染みやすい風土か】外国人労働者が多く、簡単なコミュ
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ヤマト運輸株式会社の回答者別口コミ (2561人)

  • 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他) 非正社員/ 現職/ 女性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年05月01日
  • 人事総務 アルバイト・パート/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2020年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年02月01日
  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2009年時点の情報
3.2
最新の回答:2015年08月01日
  • 無し / 一般 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.8
最新の回答:2023年07月21日
  • スタッフ 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 女性
2022年時点の情報
1.9
最新の回答:2022年04月23日
  • 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2012年時点の情報
3.0
最新の回答:2015年08月01日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2019年01月07日
  • サブ 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
4.0
最新の回答:2021年02月09日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2008年時点の情報
最新の回答:2020年05月16日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2011年時点の情報
3.0
最新の回答:2015年08月01日
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