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回答者別の社員口コミ(ヤマト運輸株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月19日
成長・キャリア開発:時間に追われる仕事です。正直、お客様を思いすぎると自滅してし
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月19日
成長・キャリア開発:人より運転技術が良くなったとは思いませんが、交通安全、安全運
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口コミ投稿日:2019年06月19日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:今のところは、まずまずでしょうか?人手不足といわれてる業界ですが、今後
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口コミ投稿日:2019年06月19日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:20年前に入社した自分としては、当時流行りのガテン系。ガッチリ朝から晩
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口コミ投稿日:2019年06月19日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:仕事量の割には貰えてる方だと思います。ただし、かなり、安くなったのは適
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月19日
勤務時間・休日休暇:労働時間が少なくなって残業時間も減りました。ただし、20年前
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月19日
勤務時間・休日休暇:ある程度、1日の予定労働時間をあらかじめ計算され1カ月のシフ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月19日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】全て機械で管理するため、自己申告に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月19日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】会社が管理する体制を強化している最
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月19日
仕事内容:【他部署との関わり】トラックを運転する、自転車で配達する、台車。全て専
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月19日
仕事内容:【他部署との関わり】ドライバーは荷物の最前線にいるのでいろいろとお客様
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月19日
仕事内容:歩合制ですので、担当コース、つまりは商業地域か住宅地域かで給料が大きく
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月19日
仕事内容:歩合制なので、やった分だけ給料に反映されますので、やりがいがあります。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月19日
仕事内容:担当するコースの荷物の配達と荷物の回収作業です。担当するコースによって
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月14日
社内制度:歩合制であることがやりがいであることは間違っていないと思いますが、商業
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月14日
社内制度:労働環境、残業時間に関して言えば随分と短縮され、環境が良くなったためキ
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口コミ投稿日:2019年06月14日
女性の活躍・女性管理職:他社の方が女性が多く、ヤマトは少数なのでヘッドハンティン
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口コミ投稿日:2019年06月14日
女性の活躍・女性管理職:本当にヤマトに限らずですが、他社の配達している方も女性が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月14日
成長性・将来性:現状維持。個人から個人宛の荷物は減少するばかりですが、通販の荷物
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月14日
企業文化・社風・組織体制:会社のトップの考え次第で現場のやり方が大きく変わる。お
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月14日
企業文化・社風・組織体制:お客様を第一に考え、地域密着型を信念に地域のヤマトの人
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月14日
勤務時間・休日休暇:盆と正月くらいは休めないものかと思います。親戚、家族が集まる
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月14日
勤務時間・休日休暇:ドライバーは、あらかじめ希望を考慮して休日休暇が取得できます
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月14日
女性の働きやすさ:余裕がある時は、女性なので重い荷物は持たせないようにと気を付け
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口コミ投稿日:2019年06月14日
女性の働きやすさ:ヤマトにいる女性は皆様、働き者のイメージがあります。多くのこと
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口コミ投稿日:2019年06月14日
オフィス環境:常にドライバーは、時間と現場の仕事に追われているので営業所にお客様
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月14日
オフィス環境:以前よりは、清潔感が多少UPしてきたようにおもいます。世の中が、分
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ヤマト運輸株式会社の回答者別口コミ (2556人)

  • ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
5.0
最新の回答:2021年10月26日
  • 物流作業 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.7
最新の回答:2021年12月11日
  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2009年時点の情報
3.8
最新の回答:2015年08月01日
  • パート社員 / 内勤 アルバイト・パート/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2021年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年10月18日
  • コールセンターオペレーター アルバイト・パート/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2020年時点の情報
3.2
最新の回答:2021年07月28日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 現職/ 女性
2015年時点の情報
最新の回答:2016年11月15日
  • 事務 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
2.8
最新の回答:2021年09月04日
  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2006年時点の情報
3.2
最新の回答:2015年08月01日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 現職/ 女性
2017年時点の情報
2.9
最新の回答:2017年09月30日
  • その他(公務員、団体職員 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2014年時点の情報
3.0
最新の回答:2015年08月01日
回答者一覧を見る(2556件)>>