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回答者別の社員口コミ(ヤマト運輸株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 セールスドライバー(センター長)/センター長 在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 セールスドライバー(センター長)/センター長
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.4
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
40時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
800万円 --万円 --万円 --万円
年収 800万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 男性/ セールスドライバー(センター長)/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ センター長

3.4
口コミ投稿日:2020年08月19日
事業の強み:インフラ的な事業というところ。事業の弱み:トップの判断が遅い、現場と
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回答者: 男性/ セールスドライバー(センター長)/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ センター長

3.4
口コミ投稿日:2020年08月19日
入社時の期待と入社後のギャップ:ヤマト運輸というと物流業界ではイメージが良すぎる
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回答者: 男性/ セールスドライバー(センター長)/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ センター長

3.4
口コミ投稿日:2020年08月19日
成長・キャリア開発:運行管理やベース等で多少のキャリアはつめるかと。準中型免許取
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回答者: 男性/ セールスドライバー(センター長)/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ センター長

3.4
口コミ投稿日:2020年08月19日
女性の働きやすさ:女性にとって特に働きにくい環境では
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回答者: 男性/ セールスドライバー(センター長)/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ センター長

3.4
口コミ投稿日:2020年08月19日
福利厚生:福利厚生は大企業なので全く問題なしオフィス環境:配属先によるがやはり配
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ヤマト運輸株式会社の回答者別口コミ (2561人)

  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2005年時点の情報
1.0
最新の回答:2015年08月01日
  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2012年時点の情報
3.4
最新の回答:2015年08月01日
  • 支店 / 副支店長 / 管理 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
4.9
最新の回答:2021年05月16日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2017年時点の情報
最新の回答:2017年01月16日
  • 集配作業 アルバイト・パート/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.8
最新の回答:2021年09月18日
  • 仕分け アルバイト・パート/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 女性
2022年時点の情報
3.2
最新の回答:2022年12月06日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 現職/ 女性
2014年時点の情報
2.8
最新の回答:2015年08月01日
  • GSCM事業本部 / 課長職 / なし 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.9
最新の回答:2022年02月15日
  • 営業所 / マネージ / 内勤事務員  正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2023年時点の情報
3.5
最新の回答:2023年11月22日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2000年時点の情報
最新の回答:2018年03月30日
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