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回答者別の社員口コミ(ヤマト運輸株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 SV 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 SV
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.9
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
30時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
560万円 30万円 5万円 140万円
年収 560万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 140万円

回答者: 男性/ SV/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年01月05日
企業カルチャー・社風:少し前時代的である。根性論もある。組織体制・コミュニケーシ
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回答者: 男性/ SV/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年01月05日
勤務時間・休日休暇:急な休日出勤はあるが、定められた公休数通り休める。繁忙期やト
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回答者: 男性/ SV/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年01月05日
福利厚生:規模が大きい会社なだけあって、福利厚生は充実している。住宅補助や寮は基
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回答者: 男性/ SV/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年01月05日
入社時の期待と入社後のギャップ:労働時間は思っていた以上に長い。だが、一旦慣れて
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回答者: 男性/ SV/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年01月05日
働きがい:社会的インフラとしての価値は高い。なくては世の中が回らない事業だと実感
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回答者: 男性/ SV/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年01月05日
女性の働きやすさ:女性の管理職も一定数おり、平等な機会を与えようとしている気はあ
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口コミ投稿日:2022年01月05日

回答者: 男性/ SV/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年01月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
560万円 30万円 5万円 140万円
年収 560万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 140万円
給与制度:基本給は低い。インセンティブや扶養手当で補われている。評価制度:実力主
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ヤマト運輸株式会社の回答者別口コミ (2556人)

  • ドライバー アルバイト・パート/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.4
最新の回答:2022年10月06日
  • セールスドライバー 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.5
最新の回答:2021年10月12日
  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2009年時点の情報
3.2
最新の回答:2015年08月01日
  • ドライバー アルバイト・パート/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
4.3
最新の回答:2023年04月07日
  • セールスドライバー 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2015年時点の情報
3.0
最新の回答:2020年07月03日
  • 事務 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年06月27日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2000年時点の情報
最新の回答:2017年07月04日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2017年時点の情報
最新の回答:2018年10月17日
  • 事務 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 女性
2016年時点の情報
3.5
最新の回答:2023年12月04日
  • 一般 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 回答なし
2022年時点の情報
4.9
最新の回答:2022年11月29日
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