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回答者別の社員口コミ(ヤマト運輸株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 ドライバー 在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 契約社員
職種・部署・役職 ドライバー
雇用形態 契約社員
在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.7
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
10時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
200万円 12万円 0万円 0万円
年収 200万円
月給(総額) 12万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.7
口コミ投稿日:2022年02月16日
企業カルチャー・社風:旧態依然としていて、まぁ大企業ということもあり、柔軟性にか
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.7
口コミ投稿日:2022年02月16日
福利厚生:居住地に応じた手当があるなど、やはりそこは大手といったところで、手当の
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.7
口コミ投稿日:2022年02月16日
事業の強み:地域密着。事業の弱み:クレームに弱いことや、同業他社の動向に左右され
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.7
口コミ投稿日:2022年02月16日
入社時の期待と入社後のギャップ:特に無かった
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.7
口コミ投稿日:2022年02月16日
成長・キャリア開発:あまりないと思う。働きがい:お客様から
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.7
口コミ投稿日:2022年02月16日
女性の働きやすさ:絶対数が少ないので、そういう点を気にしない女性なら、苦に感じる
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.7
口コミ投稿日:2022年02月16日
勤務時間・休日休暇:休日が多いことは魅力の1つであろう。多様な働き方支援:働き方
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ヤマト運輸株式会社の回答者別口コミ (2570人)

  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年11月27日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2015年時点の情報
4.1
最新の回答:2015年10月12日
  • 事務 アルバイト・パート/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2014年時点の情報
4.3
最新の回答:2022年07月02日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2000年時点の情報
3.8
最新の回答:2015年08月01日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2000年時点の情報
最新の回答:2018年10月26日
  • 営業 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
3.5
最新の回答:2023年06月24日
  • sd 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 回答なし
2022年時点の情報
3.3
最新の回答:2022年12月12日
  • 事務職 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年07月29日
  • 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2010年時点の情報
4.1
最新の回答:2015年08月01日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 女性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年11月07日
回答者一覧を見る(2570件)>>