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回答者別の社員口コミ(ヤマト運輸株式会社)

回答者による会社評価

総合評価
2.1
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
10時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
240万円 15万円 0万円 60万円
年収 240万円
月給(総額) 15万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 60万円

回答者: 男性/ 仕訳/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート

2.1
口コミ投稿日:2022年02月04日
事業の強み:ネット通販が主流の世の中でこれからも成長はするでしょう。事業の弱み:
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口コミ投稿日:2022年02月04日

回答者: 男性/ 仕訳/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート

2.1
口コミ投稿日:2022年02月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
240万円 15万円 0万円 60万円
年収 240万円
月給(総額) 15万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 60万円
給与制度:パート社員を約10年勤めました。1〜2年で昇給し、その後は昇給しません
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回答者: 男性/ 仕訳/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート

2.1
口コミ投稿日:2022年02月04日
入社時の期待と入社後のギャップ:仕事が出来れば、正社員になれると思っていたが、少
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回答者: 男性/ 仕訳/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート

2.1
口コミ投稿日:2022年02月04日
働きがい:色々な外国人がいるのでその国の文化とか知
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回答者: 男性/ 仕訳/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート

2.1
口コミ投稿日:2022年02月04日
女性の働きやすさ:メール等の仕訳作業なら問題ないと思いますが、荷物の仕訳だと重い
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回答者: 男性/ 仕訳/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート

2.1
口コミ投稿日:2022年02月04日
ダイバーシティ・多様性:とにかく、外国人留学生が多い。日本語がままらないからここ
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回答者: 男性/ 仕訳/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート

2.1
口コミ投稿日:2022年02月04日
勤務時間・休日休暇:有給休暇は基本申請すれば全て消
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回答者: 男性/ 仕訳/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート

2.1
口コミ投稿日:2022年02月04日
福利厚生:一部上場企業なので福利厚生は充実している
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ヤマト運輸株式会社の回答者別口コミ (2579人)

  • 事務 契約社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 女性
2018年時点の情報
3.8
最新の回答:2021年10月02日
  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2014年時点の情報
3.3
最新の回答:2015年08月01日
  • ドライバー 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.0
最新の回答:2022年10月25日
  • 事務 アルバイト・パート/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 女性
2020年時点の情報
3.9
最新の回答:2023年09月06日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
3.1
最新の回答:2019年01月08日
  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2012年時点の情報
3.0
最新の回答:2015年08月01日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2013年時点の情報
最新の回答:2018年07月24日
  • セールスドライバー 契約社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2014年時点の情報
3.2
最新の回答:2023年10月18日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年10月18日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答:2016年12月25日
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