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回答者別の社員口コミ(ヤマト運輸株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 セールスドライバー/東京/センター長 在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 退社済み(2021年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 セールスドライバー/東京/センター長
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 退社済み(2021年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.9
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
20時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 34万円 0万円 137万円
年収 550万円
月給(総額) 34万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 137万円

回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 東京/ センター長

2.9
口コミ投稿日:2022年02月19日
成長・キャリア開発:顧客クレーム対応や営業が必須になので、お客さま(法人、個人両
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 東京/ センター長

2.9
口コミ投稿日:2022年02月19日
企業カルチャー・社風:基本は体育会系です。組織体制・コミュニケーション:学力はな
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 東京/ センター長

2.9
口コミ投稿日:2022年02月19日
福利厚生:退職金は、自分の意志で積み立てる制度となっているので、ほとんどの人は少
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 東京/ センター長

2.9
口コミ投稿日:2022年02月19日
入社時の期待と入社後のギャップ:前職より初任給が高額過ぎて驚きました。楽な仕事だ
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 東京/ センター長

2.9
口コミ投稿日:2022年02月19日
女性の働きやすさ:そうなりつつあるように思います。女性の方が荷物を受け取りやすい
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ヤマト運輸株式会社の回答者別口コミ (2556人)

  • コールセンター 契約社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 女性
2022年時点の情報
3.6
最新の回答:2022年11月28日
  • 法人営業 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2016年時点の情報
3.0
最新の回答:2024年04月11日
  • 事務 アルバイト・パート/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.2
最新の回答:2023年08月11日
  • 受付事務 アルバイト・パート/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
3.5
最新の回答:2023年02月25日
  • 仕分け アルバイト・パート/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2018年時点の情報
4.7
最新の回答:2022年09月09日
  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2005年時点の情報
3.3
最新の回答:2015年08月01日
  • GOP 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 女性
2022年時点の情報
4.3
最新の回答:2022年03月18日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 現職/ 女性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年10月22日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2016年時点の情報
最新の回答:2019年01月08日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2015年時点の情報
3.7
最新の回答:2015年12月23日
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