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回答者別の社員口コミ(ヤマト運輸株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 早朝アシスト 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2022年時点) 雇用形態 アルバイト・パート
職種・部署・役職 早朝アシスト
雇用形態 アルバイト・パート
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2022年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.2
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
100万円 8万円 0万円 0万円
年収 100万円
月給(総額) 8万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円

回答者: 男性/ 早朝アシスト/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

3.2
口コミ投稿日:2022年06月27日
企業カルチャー・社風:ドライバーの方々は配達業務に誇りをもっておられたと感じまし
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回答者: 男性/ 早朝アシスト/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

3.2
口コミ投稿日:2022年06月27日
勤務時間・休日休暇:早朝5時からの勤務でしたが、家の用事との兼ね合いで困ってしま
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口コミ投稿日:2022年06月27日

回答者: 男性/ 早朝アシスト/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

3.2
口コミ投稿日:2022年06月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
100万円 8万円 0万円 0万円
年収 100万円
月給(総額) 8万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:パートタイムは2年程度の勤続で昇給がありました。賞与は出ません。早朝契
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回答者: 男性/ 早朝アシスト/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

3.2
口コミ投稿日:2022年06月27日
働きがい:人員の入れ替わりが通年であるので、関係構築や新しいパートへの指導などに
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回答者: 男性/ 早朝アシスト/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

3.2
口コミ投稿日:2022年06月27日
女性の働きやすさ:家庭で日常的に扱う重いものが無理なく持てれば、女性でも働くこと
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回答者: 男性/ 早朝アシスト/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

3.2
口コミ投稿日:2022年06月27日
福利厚生:パートタイムでも社員持株制度が利用
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ヤマト運輸株式会社の回答者別口コミ (2561人)

  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2011年時点の情報
3.3
最新の回答:2015年08月01日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2010年時点の情報
最新の回答:2020年04月18日
  • 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2012年時点の情報
3.0
最新の回答:2015年08月01日
  • ドライバー 正社員/ 在籍16~20年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.3
最新の回答:2023年11月11日
  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2014年時点の情報
3.5
最新の回答:2015年08月01日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2014年時点の情報
最新の回答:2018年03月28日
  • 仕分け アルバイト・パート/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.2
最新の回答:2023年03月15日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2015年時点の情報
最新の回答:2018年06月25日
  • 倉庫管理・作業 アルバイト・パート/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2017年時点の情報
2.1
最新の回答:2024年03月13日
  • なし 契約社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2014年時点の情報
3.8
最新の回答:2022年05月30日
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