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回答者別の社員口コミ(ヤマト運輸株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 ドライバー 在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2021年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 ドライバー
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2021年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
4.9
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
30時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 0万円 112万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 112万円

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2023年09月25日
企業カルチャー・社風:いまだに昔ながらの古い教育体制があるセンターも少なくない。
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2023年09月25日
勤務時間・休日休暇:勤務時間はセンターによって残業のバラツキはある。繁忙期以外は
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2023年02月12日
事業の強み:会社が大きく日本のインフラにはかかせない存在になっているので、そう簡
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2023年02月12日
企業カルチャー・社風:希望すれば、ドライバーの責任者的な役割のリーダーに若いうち
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2023年02月12日
勤務時間・休日休暇:大手の会社だけあって休みはしっかりとれる。閑散期は休みが多い
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2023年02月12日
福利厚生:福利厚生は大手の会社なので、非常に良いと感じる。オフィス環境:営業所が
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ヤマト運輸株式会社の回答者別口コミ (2561人)

  • グループ長 / セールスドライバー 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年01月21日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2014年時点の情報
最新の回答:2018年07月20日
  • なし / 営業 アルバイト・パート/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 回答なし
2019年時点の情報
3.2
最新の回答:2023年10月02日
  • 作業員 契約社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2018年時点の情報
3.6
最新の回答:2020年08月29日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答:2019年08月25日
  • 事務 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 女性
2016年時点の情報
3.5
最新の回答:2023年12月04日
  • 運送 / 運送 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.3
最新の回答:2022年11月20日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 現職/ 女性
2016年時点の情報
3.8
最新の回答:2017年03月04日
  • 平社員 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.3
最新の回答:2022年11月12日
  • 羽田主管支店 / 社員 / 営業 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.0
最新の回答:2023年07月16日
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