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回答者別の社員口コミ(ヤマト運輸株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 セールスドライバー/集配/なし 在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 退社済み(2023年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 セールスドライバー/集配/なし
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 退社済み(2023年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
40時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
690万円 50万円 7万円 90万円
年収 690万円
月給(総額) 50万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 90万円

回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 集配/ なし

2.8
口コミ投稿日:2024年03月06日
組織体制・コミュニケーション:直属の上司、センター長や所長によるが話しやすいとは
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 集配/ なし

2.8
口コミ投稿日:2024年03月06日
勤務時間・休日休暇:エリアによるが、稼働人数を絞られていて適材適所の人員がいない
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 集配/ なし

2.8
口コミ投稿日:2024年03月06日
成長・キャリア開発:車内免許を取れば基本給は上がります 入社以降もたまに研修
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 集配/ なし

2.8
口コミ投稿日:2024年03月06日
女性の働きやすさ:リフレッシュ休暇あり、年休との組み合わせで一
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 集配/ なし

2.8
口コミ投稿日:2024年03月06日
福利厚生:退職金は無いに等
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口コミ投稿日:2024年03月06日

回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 集配/ なし

2.8
口コミ投稿日:2024年03月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
690万円 50万円 7万円 90万円
年収 690万円
月給(総額) 50万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 90万円
給与制度:インセンティブ(歩合給)はエリアによってバラつきがある、商流(会社)の
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ヤマト運輸株式会社の回答者別口コミ (2561人)

  • 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他) 非正社員/ 現職/ 女性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年11月22日
  • セールスドライバー / セールスドライバー 正社員/ 在籍16~20年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年11月13日
  • センター長 / センター長、ドライバー 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.1
最新の回答:2024年02月13日
  • 運転手 アルバイト・パート/ 在籍16~20年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2014年時点の情報
3.5
最新の回答:2023年05月01日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年02月12日
  • SD 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.4
最新の回答:2023年01月15日
  • ドライバー / サービスドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
1.5
最新の回答:2024年02月23日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2020年時点の情報
最新の回答:2020年02月19日
  • 仕分け作業 契約社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年04月07日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2005年時点の情報
4.0
最新の回答:2015年08月01日
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