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日本航空株式会社（JAL）の事業展望・強み・弱みの口コミページです。日本航空株式会社（JAL）で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを2387件掲載中。ライトハウスは、日本航空株式会社（JAL）への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2024年04月19日

事業展望:客室に限った話だと、機材やハードに対する投資を積極的にしているとかんじ

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回答者：女性/ 間接部門/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年08月02日

事業の強み:事業の多角化、安定性。事業の弱み:スピード感が少し遅い。巨大な組織な

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2022年08月29日

事業の強み:確実な経営を行なっている印象現場の声を実際の企画として販売する機会も

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回答者：女性/ 客室乗務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年05月30日

事業の弱み:コロナ禍で航空業界全体が大打撃を受け、フライトタイムに応じてプラスα

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回答者：女性/ 客室乗務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 客室本部

3.3

口コミ投稿日：2022年04月24日

事業の弱み:コロナのようなイベントリスクがあると業績が急激に悪化する点。事業展望

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2021年12月04日

事業の強み:航空業会社はイベントリスクに弱いため、それによって給料が左右されやす

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回答者：男性/ エージェント/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2021年05月14日

事業の弱み:安全確認作業においてアナログなところが多い事業展望:今後も安心して勤

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回答者：女性/ 客室乗務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 客室本部/ 一般社員

3.8

口コミ投稿日：2021年06月09日

事業の弱み:イベントリスクにかなり左右されること事業展望:航空事業以外に事業を広

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回答者：女性/ 客室乗務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 客室本部

3.3

口コミ投稿日：2020年11月12日

事業の弱み:今回のコロナのようなイベントリスクがあると

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2024年04月09日

事業の弱み:規律は厳しいとかん

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2019年06月07日

雇用の安定性：【中途社員でも馴染みやすい風土か】新卒ですらいろんな時期に入社する

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2019年06月07日

会社の安定性：JALには全社員が共有する価値観であるフィロソフィーがある。私はフ

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2019年06月07日

会社の安定性：JALは一度破綻しているが、公共交通機関ということまた歴史もあり安

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2019年06月07日

雇用の安定性：【中途社員の定着】新卒と同様、ライフイベントや体の調子で退職される

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2019年06月07日

事業での社会貢献：震災時の物資の運搬や機内食に地域ならではのものを用い、地域の魅

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2019年06月07日

社長の手腕：経営者と社員の距離が近いと感じる。入社前の懇親会に社長が会場に来てス

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2019年06月07日

成長性・将来性：日々働いている中で将来性を感じることはない。社内では競合他社より

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2019年06月07日

雇用の安定性：【新卒社員の定着】競合他社より一年以内に退職している人が圧倒的に少

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2019年06月07日

雇用の安定性：【新卒社員の定着】仕事柄、結婚、妊娠を機に退職する方も一定数いるた

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2019年06月07日

新規事業への取り組み：【新規事業への取り組み】日本円でチャージした日本円をWeb

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回答者：女性/ サービス業/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 客室乗員部

4.7

口コミ投稿日：2022年01月29日

事業の強み:公共インフラであり、サービススキルの高さ事業の弱み:社会情勢に左右さ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

仕事内容：【仕事の取り組み方】JALフィロソフィーを押し付けて、上司は、それを押

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回答者：女性/ CA/ 退職済み（2015年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 国際旅客部/ 一般職

4.3

口コミ投稿日：2021年02月28日

事業の強み:やはり国内最大手の航空ネットワークだと思う。事業の弱み:だいぶ改善さ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2017年09月20日

仕事内容：航空機運航乗務員をしておりました。お客様の命を預かる誇り高い、高度な技

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2020年11月04日

事業の弱み:社会情勢を大きく受ける企

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月24日

仕事内容：他部所との関わりとしては、メカニックさんと話す機会が多くあり、飛行機の

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月25日

仕事内容：機内での食事や飲み物の提供、機内販売、カードの勧誘、安全点検業務を行っ

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月25日

雇用の安定性：正社員採用を復活させているようですが、私が働いていた頃は、契約社員

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月24日

仕事内容：仕事の内容は、サービスを行う事ですが、あらゆる機種の特色を掴んで、更に

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月24日

仕事内容：海外、国内の沢山の地域に行ってその土地の文化に触れられるのは、この仕事

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月24日

仕事内容：客室乗務員として、機内での飲み物サービス、安全点検業務を行っていました

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2020年05月10日

仕事内容：運航管理業務、航空気象、航空無線、などの免許が、必要なしごと。専門的な

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2017年07月22日

仕事内容：女性に優しい会社であると思う。産前産後の休暇がしっかり取れる。有給休暇

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

事業での社会貢献：営業利益を産めないローカル路線を押し付けられた上に、経営センス

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月15日

社長の手腕：肩書きにこだわらず平成の前から社内では苗字呼び合い、上司に話をする時

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大阪府泉南郡田尻町泉州空港中1番地

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国際航業株式会社

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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ジェットスター・ジャパン株式会社

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全日本空輸株式会社（ANA）

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東京都港区東新橋１丁目５－２汐留シティセンター

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

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株式会社スターフライヤー

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生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 正社員

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会社名	日本航空株式会社（JAL）
業界	生活インフラ・交通（航空）
URL	https://www.jal.co.jp/
所在地	東京都品川区東品川２丁目４－１１野村不動産天王洲ビル

従業員数	13541名
連結従業員数	34003名
設立年	1953年
資本金	273200百万円
代表者	赤坂祐二
決算月	3月
上場年	2012年
平均年収	827万円
平均年齢	39.9歳
※ 一部、四季報データ参照

1		日本航空株式会社（JAL） 3.5 口コミ(2387件)
2		株式会社パスコ 3.2 口コミ(634件)

(3.6)	全日本空輸株式会社（ANA）口コミ(2461件) 平均年収（正社員） 507 万円残業時間（月間） 19 時間
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(3.4)	アジア航測株式会社口コミ(346件) 平均年収（正社員） 542 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：女性 / データ入力 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / アルバイト・パート事業の強み:仕事が途切れることがなくすごく多い。担当者が客先と良好な関係... (続きを見る)

(3.6)	フェデラルエクスプレスジャパン合同会社口コミ(335件) 平均年収（正社員） 546 万円残業時間（月間） 22 時間
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社員口コミ回答者：女性 / 空輸 / 退職済み（2019年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 契約社員事業の強み:奇想天外な企画などで顧客に驚きや面白さを提供し続けられている... (続きを見る)

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(3.0)	株式会社AIRDO 口コミ(264件) 平均年収（正社員） 364 万円残業時間（月間） 11 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務職 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 客室乗員部 / 客室乗務員事業の強み:北海道民の人に愛されているみたいだが、まだまだ日本での知名度... (続きを見る)

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回答者： 女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員

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