企業文化・社風・組織体制:優先順位が間違っている。初めにしなくてはいけないような手続き...
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同じ業界の企業の口コミ
3.7
千葉県富里市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
3.0
東京都大田区平和島５丁目８－２３平和島第１ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:社風は実力主義というより、年功序列。給料体制も同じく。組織体...
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2.6
新潟県新潟市中央区女池北１丁目１－１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 事務/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 事務/ 一般
企業カルチャー・社風:挑戦する気が失せる風土でした。風通しはよくわかりません。組織...
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2.8
東京都江東区
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運転手/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:段々と人が少なくなってきたので、次にやらせないと行けないので...
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2.8
埼玉県さいたま市岩槻区
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力新しい車に乗れるチャンスがあるので、魅力だと思い...
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2.8
岐阜県羽島郡岐南町平成４丁目６８
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 現場/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:年功序列なので、上の言う事は絶対です。組織体制・コミュニケー...
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3.1
大阪府堺市堺区石津北町56
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 現業ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 苫小牧/ 正社員
企業カルチャー・社風:大手ということもありルールは多いです。組織体制・コミュニケー...
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3.2
大阪府大阪市中央区城見１丁目２－２７クリスタルタワー １６Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:深く細かく考える人間はなじめないと思う。準リーダー研修の内容...
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2.7
東京都新宿区若松町３３番８号
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 倉庫管理/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:社員間でのコミュニケーションはある程度は取れていると思うが、...
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3.4
東京都港区六本木610-1六本木ヒルズ森タワー33階
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ Cluster marketing manager/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:マーケティング部署は人間関係も良好で意見が通りやすかった。た...
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谷井運輸株式会社のカテゴリ別口コミ（5件）
谷井運輸株式会社の回答者別口コミ（1人）
- ドライバー 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.1
最新の回答：2022年08月30日
ライトハウス（旧：カイシャの評判）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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谷井運輸株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
市内部門、仕事の出来る子と出来ない人とのグループがあり、仲がいいのか悪いのかよく分からないです
上司との関係はいいとは思います。
大型部門、年齢層が30代～50代が活躍中、年齢に関係なく和気あいあいとして、交流はしやすいとは思います
年1回夏場にバーベキューを開きますが、社員の家族も交えての開催になるので、ムード的には全然いいかと思います