企業カルチャー・社風:オラオラではない体育会系。挨拶が気持ちよいです。組織体制・コ...
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3.4
東京都荒川区南千住３丁目５－２２
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ SD/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 荒川事業所/ 無
3.1
三重県四日市市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:事務所とはほとんど関わる事がないので、不安に思って相談した事...
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3.3
東京都千代田区一ツ橋１丁目２－２住友商事竹橋ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:全般に従業員の人柄は良い。良くも悪くも穏やかな方が多く、若手...
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2.6
大阪府茨木市宮島２丁目１－２０
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:あまり細かな事をうるさく言われないので、わりとのびのび働ける...
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2.6
東京都品川区上大崎２丁目２５－２新目黒東急ビル ６Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ セールスドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:私のいた支店は、所長とも距離が近く、風通しも良かったと思う。...
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2.7
東京都中央区八丁堀３丁目３－５
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ FAX、メールで来る発注書を見て入力。/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 派遣社員/ 名古屋受注センター
組織体制・コミュニケーション:私がいた名古屋受注センターは、平均年齢が高く、かなり落ち着い...
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2.6
石川県金沢市桜田町１丁目１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 回答なし/ ドライバー/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:どちらかと言うと古風だと思う。組織体制・コミュニケーション:...
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2.5
岐阜県岐阜市橋本町２丁目２０濃飛ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:働き方改革により残業を少なくしようと上司が躍起になり前より少...
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2.8
東京都江東区
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 貿易事務/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 派遣社員/ 海外事業部/ なし
企業カルチャー・社風:やる気のある人とそうでもない人がいる。ダラダラ馴れ合っている...
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2.9
愛知県刈谷市新栄町２丁目３８
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 業務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:トヨタ系ならではの堅い、公務員に似たような働き方。非常に安定...
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大阪第一作業株式会社のカテゴリ別口コミ（13件）
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大阪第一作業株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
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