回答者： 男性/ 管理系/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 500万円 | 31万円 | 0万円 | 125万円 |
| 年収 | 500万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 31万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 125万円 |
給与制度:
基本給は高いとは言えないが、賞与実績は毎年少なくとも5ヶ月分はある。
また、昨年度が黒字だったこともあり、決算賞与も支給された。
操縦士・整備士の作業手当や出張手当など各種手当は充実しているように思えるが
逆に手当が発生する人としない人に給与格差が生じている課題もある。
評価制度:
まだまだ年功序列の体質が残っているように思える。
よく言えば"安定している"、悪く言えば"頑張っても中々昇進できない"
一度昇進してしまうとよっぽどのことがない限り降格することはないがそこも課題であると感じる。
基本給は高いとは言えないが、賞与実績は毎年少なくとも5ヶ月分はある。
また、昨年度が黒字だったこともあり、決算賞与も支給された。
操縦士・整備士の作業手当や出張手当など各種手当は充実しているように思えるが
逆に手当が発生する人としない人に給与格差が生じている課題もある。
評価制度:
まだまだ年功序列の体質が残っているように思える。
よく言えば"安定している"、悪く言えば"頑張っても中々昇進できない"
一度昇進してしまうとよっぽどのことがない限り降格することはないがそこも課題であると感じる。