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阪神車両メンテナンス株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
中途入社

回答者: 男性/ 車輌整備工/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 鉄道部/ ナシ

1.5
口コミ投稿日:2023年01月26日
事業の強み:
胴元が図太いので利益率が低くても回る優秀なビジネスモデル

事業の弱み:
強みがないのが強み

事業展望:
変わろうと思えば一気によくなると思う。

回答者: 男性/ 車輌整備工/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 鉄道部/ ナシ

1.5
口コミ投稿日:2021年12月24日
事業の強み:問題を問題であると理解していないこと。事業の弱み:問題を問題であると
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回答者: 男性/ 車輌整備工/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 鉄道部/ ナシ

1.5
口コミ投稿日:2024年01月02日
事業の強み:やり方次第でいくらでも良くな
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
仕事内容:【仕事の取り組み方】若年層が増えてきており、技術の伝承をいかに実施する
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
仕事内容:【他部署との関わり】作業現場では、作業工程により他の作業部署への応援作
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
仕事内容:鉄道車両のメンテナンス業務が中心であり、繰り返し作業が多く、作業マニュ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
雇用の安定性:定期採用を基本として採用をしている。定着率は良好であったが、最近は
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
会社の安定性:親会社の阪神電鉄からの売り上げが全体の約半数を占める。他の客先も鉄
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
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