ダイバーシティ・多様性:月1回e－ラーニング若しくは上長による教育制度があるため、多...
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同じ業界の企業の口コミ
3.1
東京都中央区八重洲１－６－６八重洲センタービル８Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 営業事務/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.7
千葉県富里市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 輸送部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 輸送部/ 所長
企業カルチャー・社風:特に厳しい感じはしない組織体制・コミュニケーション:特に上司...
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3.2
東京都中央区明石町6-26 KPP明石町ビル4F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:はっきり言って個性はあるが、すべての業務が本社主導できまるの...
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2.8
東京都江東区
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運転手/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:段々と人が少なくなってきたので、次にやらせないと行けないので...
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3.2
大阪府東大阪市今米１丁目１５－１１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 倉庫業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:一族経営です。挑戦する機会はあるかと思いますが、誰かが手助け...
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2.9
東京都港区西新橋１丁目１６－２
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 事務/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:とてもよかったです。話しやすかったです。様々な年齢、様々な性...
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3.1
大阪府吹田市芳野町７−９
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】独り立ちするには最後のみきわめに受からないと...
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2.8
千葉県市川市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運転士/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:イオン、ビッグ、マックスバリューといったイオン系列の食品を配...
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2.7
東京都千代田区神田三崎町３丁目２－４
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 倉庫管理者/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:一部営業所ではフィリピン・ベトナムから技能実習生を受け入れて...
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3.2
沖縄県糸満市西崎町４丁目２１－３
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】時給も高く非常に良い。社員の人も優しく教...
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鴻大運輸株式会社のカテゴリ別口コミ（6件）
鴻大運輸株式会社の回答者別口コミ（1人）
- ドライバー 正社員/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.0
最新の回答：2023年03月03日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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鴻大運輸株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
真面目に黙々と仕事して毎月会議で月々にあったことを話し合っていました。
組織体制・コミュニケーション:
運転手同士はしっかりコミュニケーション取れています。