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甲信越福山通運株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
400万円250~500万円17

(平均年齢34.5歳)

回答者の平均年収400万円
回答者の年収範囲250~500万円
回答者数17

(平均年齢34.5歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
365万円
(平均年齢34.5歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
401万円
(平均年齢34.7歳)
その他
(公務員、団体職員 他)
450万円
(平均年齢32.0歳)

年齢別平均・最高年収

年齢 平均年収 最高年収 回答人数
35~39歳408万円500万円5

年収分布

(人)
(万円)

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甲信越福山通運株式会社の年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
中途入社
退職

回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年12月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
480万円 30万円 0万円 120万円
年収 480万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 120万円
給与制度:昇給(4月 定期昇給、ベースアップ)賞与(7月、12月)ドライバーは無
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甲信越福山通運株式会社の退職金に関する口コミ

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年09月04日
福利厚生:退職金はかなり低い。30年勤めて、300万位らしい。オフィス環境:建物
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年05月04日
福利厚生:退職金は少ない。オフィス環境:作業ホームがほとんどを占めていて、共有ス
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東京都港区港南5丁目3-27
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:【残業代について】全て支給、月にもよるが月200時間程度の勤... 続きを見る
2.9
愛知県豊田市吉原町平子26-105
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 積載部
給与制度:平のドライバーは基本的に昇給はありません評価制度:どのような... 続きを見る
3.1
東京都葛飾区新宿2丁目8-20第2弘立ハイツ 1F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.1
愛知県名古屋市中村区名駅4丁目9-8センチュリー豊田ビル 5F
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 東京営業所/ 課長
給与制度:人事制度が最近変わり、総合職、エリア総合職、技能職、専門職と... 続きを見る
3.1
広島県広島市南区
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 現場作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:マツダの子会社ということもあり、安定しており、労働組合もある... 続きを見る
3.0
愛知県名古屋市緑区大高町字丸ノ内65-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:年齢、経験を考慮してくれる給与だったので、比較的満足度は高い... 続きを見る
2.8
兵庫県神戸市西区
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 回答なし/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
給与制度:賞与は冬季のみ固定の上、万の位が一桁台。資格は会社規定内のも... 続きを見る
3.5
千葉県成田市南部第3・4貨物ビル事務棟 202
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 事務職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
モデル年収:給与は年次で割り振られた額が全員一定で貰えます。役職について... 続きを見る
3.1
大阪府大阪市中央区内久宝寺町3丁目1-9
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

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福利厚生・オフィス環境(0件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(0件)事業展望・強み・弱み(0件)
働き方(勤務時間・休日休暇・制度)(0件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(1件)