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株式会社大森製作所の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
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その他
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新卒入社

回答者: 男性/ 品筆保証/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年07月09日
事業の強み:
日産車体との取引が多い、日産車体九州ができた時には大分工場を設立した。

事業の弱み:
日産車体以外からの仕事の受注が少ないこと

事業展望:
自動車部品メーカ-としては、あまり明るい見通しは見いだせない。新規顧客の獲得が少ないので。

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2015年11月14日
成長性・将来性:現状はいいとしても、日産車体からの受注が大半を占めているため、成
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2015年11月14日
会社の安定性:日産車体九州ができたおかげで、分工場を九州地区に構えたが、 神奈川の
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2015年11月14日
事業での社会貢献:完成車メーカーに依存しているので、事業での社会貢献性はまったく
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
社長の手腕:全ての業務の情報を各部門長から報告を受けるはずだが、一般社員から社長
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:正社員より、派遣社員が多かった。また正社員の採用も中途入社がほとん
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
事業での社会貢献:事業の社会貢献は、ほとんど実施されていなく、名前だけ社会貢献し
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:【社員のモチベーションの高さ】低い、作業者の
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月25日
成長性・将来性:日産車体の取引が半数以上の為、現在も休業していると聞いている。今
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月25日
新規事業への取り組み:取り組みが長期的でなく、細切れの仕事の受注のため、新規事業
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2.6
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3.6
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
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2.9
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3.3
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3.5
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
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2.7
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 退職済み/ 正社員
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
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ただ、年功序列...
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3.2
大阪府大阪市北区天満橋1丁目8-30OAPタワー 17F
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2.8
山口県下関市
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