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日本電産テクノモータ株式会社の営業系(営業、MR、営業企画他)職種の社員の口コミ

契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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回答なし

回答者: 男性/ 購買部門/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2024年02月13日
企業カルチャー・社風:部署によりますが、基本仕事以外はしなくてよいという社風でし
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回答者: 女性/ なし/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年02月29日
組織体制・コミュニケーション:全体的には真面目で優しい人が多い印象。各部署に1人
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回答者: 男性/ 購買部門/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2024年02月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 7万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 100万円
給与制度:昇給は一定年齢からはほぼ向上はしない、上位評価に入れるかどうかが、すべ
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回答者: 男性/ 営業管理部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年04月12日
勤務時間・休日休暇:開発部門は職責に関わらず常態的に残業が多い。納期次第では深夜
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 営業/ 次長

1.7
口コミ投稿日:2023年03月06日
事業の強み:中国、韓国勢の追い上げはあるものの、あと5年ぐらいはまだ優位性がある
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 営業/ 次長

1.7
口コミ投稿日:2023年03月06日
企業カルチャー・社風:すぐやる必ずやるできるまでやる。情熱熱意執念。組織体制・コ
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年10月25日
福利厚生:転勤者には住宅補助として、7~8割程の住宅補助、もしくは1~2万程度で
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年12月20日
福利厚生:住宅補助は上限金額の8割を負担してくれるので、その点はとても良いです。
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年12月20日
勤務時間・休日休暇:2ヶ月に1度土曜出勤がありますが、年間休日は少なくないので気
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回答者: 女性/ なし/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年02月29日
女性の働きやすさ:平社員であれば、事務職は自分のがんばり次第で定時内に仕事を終え
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回答者: 男性/ 購買部門/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2024年02月13日
福利厚生:特に目立った点はありません。オフィス環境:基本的に仕事をする以外の部分
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回答者: 男性/ 購買部門/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2024年02月13日
女性の働きやすさ:女性の管理職は非常に少ない。勤務時間の多さやプレッシャーの強さ
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 営業/ 次長

1.7
口コミ投稿日:2023年03月06日
成長・キャリア開発:常に人手不足なので、頑張り次第で自身は成長できると思う。働き
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回答者: 男性/ 営業管理部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年04月12日
成長・キャリア開発:配属された部署によって成長性・キャリアに差が開く。管理部門で
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 営業/ 次長

1.7
口コミ投稿日:2023年03月06日
福利厚生:退職金はなく、拠出年金積み立て。オフィス環境
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年12月20日
組織体制・コミュニケーション:基本的には人柄もよく話しやすい人が多いです。ただ若
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年10月25日
女性の働きやすさ:最近産休、育休を駆使している女性の話を聞くので、女性にとって働
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回答者: 男性/ 営業企画/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業統括部/ 課長

1.2
口コミ投稿日:2024年02月27日
勤務時間・仕事量:決まった仕事量は特に無し。前日の受注状況を東日本、中部、大阪、
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回答者: 男性/ 営業企画/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業統括部/ 課長

1.3
口コミ投稿日:2020年08月26日
事業の強み:日本電産のネームバリューだけ。実態は企業の体を成していない。社長が憲
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回答者: 男性/ 営業企画/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業統括部/ 課長

1.3
口コミ投稿日:2020年08月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
900万円 58万円 --万円 300万円
年収 900万円
月給(総額) 58万円
残業代(月) --万円
賞与(年) 300万円
給与制度:中途入社に対してはかなり高待遇での給与は貰える。しかし管理職で入社する
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回答者: 男性/ 営業企画/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業統括部/ 課長

1.5
口コミ投稿日:2021年10月28日
勤務時間・休日休暇:一般職は組合との関係もあるので比較的残業は少なめ。但し役職者
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回答者: 男性/ 営業企画/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業統括部/ 課長

1.5
口コミ投稿日:2022年05月18日
勤務時間・休日休暇:管理職は毎日終業後、日足会議があり2時間程度拘束される。土曜
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回答者: 男性/ 営業企画/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業統括部/ 課長

1.3
口コミ投稿日:2023年11月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
900万円 56万円 0万円 240万円
年収 900万円
月給(総額) 56万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 240万円
昇給・昇進スピード:具体的な昇給、昇格に関する基準なし。試験制度なども無し。部門
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回答者: 男性/ 営業企画/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業統括部/ 課長

1.5
口コミ投稿日:2022年05月18日
福利厚生:退職金制度あり、住宅補助は転勤者の単身赴任手当はあるが、家族帯同は不可
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回答者: 男性/ 営業企画/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業統括部/ 課長

1.5
口コミ投稿日:2021年10月28日
福利厚生:住宅補助などは無く。寮制度は無し。中途入社で役職者で入社の為特に案内等
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回答者: 男性/ 営業企画/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業統括部/ 課長

1.3
口コミ投稿日:2023年01月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
900万円 56万円 0万円 240万円
年収 900万円
月給(総額) 56万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 240万円
評価・昇給制度:具体的な評価制度はありません。管理職は大半が中途採用の為、人それ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月30日
勤務時間・休日休暇:管理職となると一般職とは全く異なる勤務実態となる。まずはほぼ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月30日
働きがい:【仕事の厳しさ】日本電産は「すぐやる、必ずやる、できるまでやる」の精神
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月21日
勤務時間・休日休暇:管理職においては毎週土曜日が営業会議の為、週休2日ではなく週
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月30日
勤務時間・休日休暇:大手企業レベルの売上高を上げており、一般職に於いては担当業務
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月21日
勤務時間・休日休暇:一般職については、世間体もある為サービス残業などの強制はして
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月16日
勤務時間・休日休暇:管理職以外は、働き方改革の号令のもと、残業や休日出勤は極力行
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月06日
仕事内容:国内海外の空調及び家電メーカーにエアコン、扇風機、洗濯機用モータを中心
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