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回答者：男性/ セールスコンサルタント/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 営業部

3.0

口コミ投稿日：2023年05月29日

企業カルチャー・社風:
会社としてM&Aを行い規模は大きくなっている

組織体制・コミュニケーション:
店舗規模のコミュニティは非常にいいと思うが店舗規模を超えるとタイミングなどが大きく影響する。

ダイバーシティ・多様性:
特に性別、国籍隔たりなく業務を行える環境。しかし、一方では女性セールスなどは少ない実態もあるが希望をすれば比較的通りやすい環境であるためチャレンジすることは可能です。

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回答者：男性/ メカニック/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年11月15日

企業カルチャー・社風:チャレンジを応援する会社組織体制・コミュニケーション:拠点

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年09月06日

組織体制・コミュニケーション:こればかりは所属店舗の雰囲気。人間関係に左右される

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回答者：男性/ サービスアドバイザー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2020年10月02日

企業カルチャー・社風:何も感じない組織体制・コミュニケーション:私情が非常にウエ

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2020年06月07日

企業カルチャー・社風:他業種もするグループ会社であり、規模は大きいが、一流企業で

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月11日

企業文化・社風・組織体制：会社としてではなく、ブランドで会社が成り立っていると感

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】営業部としましては大変インセン

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回答者：男性/ 営業職/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年04月29日

組織体制・企業カルチャーの満足点:販売会社なので営業色は強いです。トップダウンの

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

企業文化・社風・組織体制：休暇一日取るのに、かなり気を遣います。自由に有給が取れ

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2.4

京都府京都市南区

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

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宮城日産自動車株式会社

2.6

宮城県仙台市宮城野区扇町２丁目２－５

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】男性はやはり、数字が出るので、競いあ... 続きを見る

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ネッツトヨタ東名古屋株式会社

2.5

愛知県名古屋市中区葵１丁目２７－２９キリックスビル　６Ｆ

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：女性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 一般営業

企業カルチャー・社風:店によるとしか言えません。組織体制・コミュニケーション:30... 続きを見る

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千葉日産自動車株式会社

2.7

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企業カルチャー・社風:古い体質組織体制・コミュニケーション:人間関係が良いところと... 続きを見る

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神戸トヨペット株式会社

2.9

兵庫県神戸市兵庫区水木通２丁目１－１

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:上の意見が強い現場は声が反映しづらい会社ととてもおもう組織体... 続きを見る

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静岡トヨペット株式会社

3.4

静岡県静岡市葵区

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ サービスエンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:本部が勝手にはりきって現場がついていけていない。目標もなにを... 続きを見る

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株式会社フェニックス

2.4

神奈川県川崎市宮前区犬蔵１丁目９－１

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：回答なし/ アシスタント/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

ダイバーシティ・多様性:外国人の社員は多いと思う。... 続きを見る

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埼玉日産自動車株式会社

2.6

埼玉県さいたま市中央区上落合９丁目３－６

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:職場の雰囲気は店舗によると思いますが、確実に言えるのは本部な... 続きを見る

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大阪スバル株式会社

2.7

大阪府堺市堺区南清水町２丁１－１６

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 販売/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

企業カルチャー・社風:上層部の方々はとても良い人ばかりであると思ってます。一般社員... 続きを見る

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トヨタカローラ愛知株式会社

2.6

愛知県名古屋市西区則武新町３丁目９－８

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:営業とエンジニアにちょっとした仲の悪さみたいなのはどの店舗も... 続きを見る

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会社名	株式会社モトーレン阪神
業界	流通・小売（自動車・輸送機器）
URL	http://www.hanshin-bmw.jp/jp/hanshin-bmw/ja/
所在地	兵庫県西宮市

従業員数	315名
設立年	2008年
資本金	50百万円
代表者	田畑利彦
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社あさひ 3.5 口コミ(1114件)
2		株式会社ネクステージ 3.2 口コミ(2480件)
3		株式会社IDOM 3.1 口コミ(3807件)

(2.9)	株式会社ビッグモーター口コミ(2824件) 平均年収（正社員） 547 万円残業時間（月間） 51 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業職 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:やればやるだけ給料が増えるので社員のモチベーションは高い。ト... (続きを見る)

(3.1)	株式会社レッドバロン口コミ(1364件) 平均年収（正社員） 397 万円残業時間（月間） 36 時間
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社員口コミ回答者：男性 / マーケティング / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / マーケティング部企業カルチャー・社風:小売り事業として地域から支持される店舗・会社を目指している組... (続きを見る)

(2.7)	トヨタカローラ千葉株式会社口コミ(600件) 平均年収（正社員） 424 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2018年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 営業 / なし企業カルチャー・社風:先輩によるがまあまあ体育会系の雰囲気先輩よりは早く帰れない。... (続きを見る)

(2.9)	兵庫日産自動車株式会社口コミ(562件) 平均年収（正社員） 406 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：女性 / TA / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員組織体制・コミュニケーション:年に何回か上司と話す時間が設けられているので親身になって話を... (続きを見る)

(3.1)	名古屋トヨペット株式会社口コミ(496件) 平均年収（正社員） 499 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:給与がインセンティブ制なので常に頑張り続けなければならないの... (続きを見る)

(2.8)	株式会社関東マツダ口コミ(430件) 平均年収（正社員） 442 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員組織体制・コミュニケーション:店舗ごとに考え方や雰囲気が異なり、ローカルルールのようのもの... (続きを見る)

(3.0)	トヨタモビリティ東京株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービスエンジニア / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:典型的なトップダウンの会社だと思った。組織体制・コミュニケー... (続きを見る)

(2.7)	大阪ダイハツ販売株式会社口コミ(384件) 平均年収（正社員） 383 万円残業時間（月間） 32 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:上司によって変わりますが、意見のいいやすい環境に変わってきて... (続きを見る)

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