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日本電産モビリティ株式会社のIT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル他）の口コミページです。日本電産モビリティ株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを144件掲載中。ライトハウスは、日本電産モビリティ株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 組込みエンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年01月30日

勤務時間・休日休暇:残業について部署によると思うが、残業時間は月20〜30時間程

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回答者：男性/ 開発/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年01月01日

勤務時間・休日休暇:スタッフ部門は残業規制等によりワークライフバランスを取りやす

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回答者：男性/ 開発/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年01月01日

成長・キャリア開発:会社としての教育はあまり期待できないため、キャリア開発や成長

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回答者：男性/ 開発/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年01月01日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
700万円	43万円	0万円	175万円

年収	700万円
月給（総額）	43万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	175万円

給与制度:昇給は年1回。前年での評価で給与が決まる。賞与は年2回。目標の達成度に

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回答者：男性/ 開発/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年01月01日

企業カルチャー・社風:会長の強烈なリーダシップによってすべてが決まる。組織体制・

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回答者：男性/ 開発/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年01月01日

オフィス環境:立地は駅から離れた場所にあるため、自動車通勤または

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回答者：男性/ 開発/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年01月01日

事業の強み:日本電産グループと連携した

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回答者：女性/ 車/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員

4.0

口コミ投稿日：2022年03月14日

成長・キャリア開発:この会社での勤務経験を通じて、どのようにキャリア開発や成長が

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回答者：女性/ 車/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員

4.0

口コミ投稿日：2022年03月14日

事業の強み:どのような強みといえばなにかと考えるとすると、この会社の事業は、海外

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回答者：女性/ 車/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員

4.0

口コミ投稿日：2022年03月14日

組織体制・コミュニケーション:お互いコミュニケーションをとろうと努力するダイバー

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回答者：女性/ 車/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員

4.0

口コミ投稿日：2022年03月14日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社時に期待していたことと、入社後のギャップがあ

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回答者：女性/ 車/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員

4.0

口コミ投稿日：2022年03月14日

女性の働きやすさ:この会社は女性にとって働きやすい会社だと思うかと考えると働きや

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回答者：女性/ 車/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員

4.0

口コミ投稿日：2022年03月14日

福利厚生:退職金オフィス環境:パーテーションが全

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回答者：女性/ 車/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員

4.0

口コミ投稿日：2022年03月14日

勤務時間・休日休暇:勤務時間多すぎず

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	日本電産モビリティ株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.nidec.com/jp/nidec-mobility/
所在地	愛知県小牧市大字大草字年上坂６３６８

従業員数	830名
設立年	2010年
資本金	5000百万円
代表者	和田克弘
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5503件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3605件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1482件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(4966件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(4006件)

(3.1)	三菱自動車工業株式会社口コミ(2234件) 平均年収（正社員） 624 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / 一般 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員福利厚生:在宅補助がなく不満。結婚すればもらえるが独身の間はなく寮も会... (続きを見る)

(3.2)	マツダ株式会社口コミ(2046件) 平均年収（正社員） 587 万円残業時間（月間） 24 時間
社員口コミ回答者：男性 / プランナー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:有料研修を法人と契約しており研修は充実していると思う。また研... (続きを見る)

(3.0)	スズキ株式会社口コミ(1989件) 平均年収（正社員） 529 万円残業時間（月間） 32 時間
社員口コミ回答者：男性 / 技術職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 一般事業の強み:インドが強いので今後に期待。... (続きを見る)

(3.2)	アイシン・エィ・ダブリュ株式会社口コミ(1788件) 平均年収（正社員） 514 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / ソフトウェアエンジニア / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員女性の働きやすさ:残念ながら女性の管理職登用のケースに出会ったことがない。但し... (続きを見る)

(3.1)	株式会社アイシン口コミ(1765件) 平均年収（正社員） 585 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / SE / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 契約社員 / なし事業の強み:自動車用AT，CVT，ブレーキ部品に強みがあります。事業の弱... (続きを見る)

(3.1)	株式会社SUBARU 口コミ(1715件) 平均年収（正社員） 557 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：女性 / 技術 / 退職済み（2017年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員女性の働きやすさ:女性だからと言って不便はない。男性と同じように評価され、昇格... (続きを見る)

(2.9)	日野自動車株式会社口コミ(1570件) 平均年収（正社員） 547 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / ソフトエンジニア / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:最先端の業務の為、最新でハイスペックの開発環境を期待していた... (続きを見る)

(3.1)	ダイハツ工業株式会社口コミ(1468件) 平均年収（正社員） 578 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / 情報管理 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:従者前に期待していたことは、ある程度想定した通りだった。... (続きを見る)

(3.3)	株式会社豊田自動織機口コミ(1383件) 平均年収（正社員） 590 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 技術職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員成長・キャリア開発:業務が細分化され過ぎておりあまり技術力はつかない。自ら学んで... (続きを見る)

(3.3)	住友電気工業株式会社口コミ(1284件) 平均年収（正社員） 648 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：男性 / 社内SE / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:ハズレを引かなければ公務員のような働き方で平均を大幅に超える... (続きを見る)

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日本電産モビリティ株式会社のIT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル他）の評判・口コミ

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日本電産モビリティ株式会社のIT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル他）職種の社員の口コミ

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回答者：男性/ 組込みエンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

日本電産モビリティ株式会社の評判・口コミ働き方（勤務時間・休日休暇・制度）

回答者：男性/ 開発/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

日本電産モビリティ株式会社の評判・口コミ成長・働きがい

回答者：男性/ 開発/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

日本電産モビリティ株式会社の評判・口コミ年収・給与

回答者：男性/ 開発/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

日本電産モビリティ株式会社の評判・口コミ企業カルチャー・組織体制

回答者：男性/ 開発/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

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回答者：男性/ 開発/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

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回答者：男性/ 開発/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

日本電産モビリティ株式会社の評判・口コミ成長・働きがい

回答者：女性/ 車/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員

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日本電産モビリティ株式会社の評判・口コミ企業カルチャー・組織体制

回答者：女性/ 車/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員

日本電産モビリティ株式会社の評判・口コミ入社前とのギャップ

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日本電産モビリティ株式会社の評判・口コミ女性の働きやすさ

回答者：女性/ 車/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員

日本電産モビリティ株式会社の評判・口コミ福利厚生・オフィス環境

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日本電産モビリティ株式会社の評判・口コミ働き方（勤務時間・休日休暇・制度）

回答者：女性/ 車/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員

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