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ANA関西空港株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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中途入社

回答者: 女性/ 旅客サービス部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年04月07日
企業カルチャー・社風:部署によっては体育会系なところもある。しかし、基本的に質問
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回答者: 女性/ 空港ハンドリング/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年08月02日
成長・キャリア開発:空港ハンドリング業務には詳しくなる。但し、ANA本体への貢献
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回答者: 女性/ 旅客サービス部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年04月07日
入社時の期待と入社後のギャップ:コロナ禍ということもあり、勤務日数が少なく、自宅
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回答者: 女性/ 空港ハンドリング/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年01月15日
オフィス環境:更衣室の面積が狭く背中合わせで2人同時に着替えられない。更衣に要す
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年01月13日
女性の働きやすさ:部署によってはほとんどが女性社員のため、働きやすいと感じる。人
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回答者: 男性/ グラハン/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年05月05日
入社時の期待と入社後のギャップ:仕事は楽しいですが、やはり給料が全く上がらないの
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回答者: 男性/ グランドスタッフ、グランドハンドリング、貨物サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2022年03月19日
女性の働きやすさ:女性が基本多いので、女性の為の制度も多いですし、結構女性中心と
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回答者: 男性/ グランドスタッフ、グランドハンドリング、貨物サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2022年03月19日
入社時の期待と入社後のギャップ:この先ずっとやっていける職業ではないと感じました
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回答者: 男性/ LC/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年09月17日
女性の働きやすさ:女性の管理職が活躍してるため、女性は働きやすい環境だと感じるか
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回答者: 女性/ 地上スタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年01月28日
事業の弱み:やはり景気や社会情勢、天候など常に外的要因に左右さ
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回答者: 女性/ 地上スタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年01月28日
働きがい:飛行機を飛ばすクルーの一員であるという達成感を感じる
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年01月13日
働きがい:チームワークを活かして働ける点ではとてもやりが
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回答者: 女性/ 地上スタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年01月28日
組織体制・コミュニケーション:社員の仲は非常に良いと
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回答者: 男性/ グラハン/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年05月05日
働きがい:一般的には出来ない仕事が多いのでやりがい
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回答者: 男性/ 空港ハンドリング/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年11月23日
勤務時間・休日休暇:残業はないが、シフト制部署によって、有給取得のしやすさも異な
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口コミ投稿日:2021年11月23日

回答者: 男性/ 空港ハンドリング/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年11月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
220万円 13万円 0万円 10万円
年収 220万円
月給(総額) 13万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 10万円
給与制度:かなり低い。コロナの影響もあり、賞与や基本給がカットされ、年収はかなり
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口コミ投稿日:2021年06月03日

回答者: 女性/ 旅客サービス部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年06月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
200万円 --万円 --万円 --万円
年収 200万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:資格を取っても給与面に反映されることはない。評価制度:資格を取らされる
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回答者: 男性/ 空港ハンドリング/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年11月23日
企業カルチャー・社風:明るい人が多いイメージ。部署や、配属先によってかなり異なる
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回答者: 回答なし/ 地上職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年03月22日
福利厚生:寮だと安く住めるが、会社の近くに住まなければならない。飛行機は社割を利
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回答者: 女性/ 旅客サービス部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年06月03日
福利厚生:住宅は社員寮があるのでかなり格安で住める。オフィス環境:部署によってオ
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回答者: 女性/ 旅客サービス部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年06月03日
入社時の期待と入社後のギャップ:コロナ禍もあり入社当初思い描いていた働き方はでき
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回答者: 男性/ 空港ハンドリング/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年11月23日
入社時の期待と入社後のギャップ:コロナによって環境もかなり変わった。退職者もかな
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回答者: 男性/ 空港ハンドリング/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年11月23日
オフィス環境:部署によって異なる。休憩室も社員数の割に狭く、社員食堂等も無いため
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回答者: 男性/ 空港ハンドリング/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年11月23日
女性の働きやすさ:比較的働きやすい職場環境。産休や、職場復帰される方も多く居た印
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回答者: 男性/ 搭載/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ ランプサービス/ 一般

2.9
口コミ投稿日:2022年07月29日
勤務時間・休日休暇:有給休暇は取りやすい。逆に有給休暇を消化
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回答者: 回答なし/ 地上職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年03月22日
女性の働きやすさ:女性の割合が多いので育休や時短勤務はとりやすい方ではあると思う
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回答者: 女性/ 旅客サービス部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年06月03日
女性の働きやすさ:女性がはとんどの会社なので育休や産休など
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回答者: 女性/ 旅客サービス/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年06月15日
企業カルチャー・社風:体育会系で頑張ればたくさん仕事をまかせてもらえる。(給料は
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回答者: 女性/ 旅客サービス/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年06月15日
勤務時間・休日休暇:シフト制なのでたまに土日休みはあるが、平日休みが多い。またシ
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年09月20日
勤務時間・休日休暇:現場はシフト制で、夜勤もある。体力的にきつい面もあり、女性の
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2021年08月21日
企業カルチャー・社風:明るい社風で、上司に嫌な方はいませんでした。命を預かる仕事
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口コミ投稿日:2021年12月03日

回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年12月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 0万円 112万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 112万円
給与制度:基本給は低め。その分ボーナスで穴埋めしているが、新形コロナウィルスの影
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2021年08月21日
事業の強み:公共交通機関としての役割は無くなることはないため、強みだと思います。
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年12月03日
勤務時間・休日休暇:現場は基本シフト制。早番が続くこともあれば、夜勤もあるので体
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年12月03日
事業の強み:物を作る会社ではなく、サービスを提供する会社であるので、航空業界の先
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