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回答者：女性/ グランドハンドリング/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年01月24日

組織体制・コミュニケーション:上司と話しやすく距離が近いとは思いますが周りが気を

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回答者：回答なし/ グランドハンドリング/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ グランドサービス部

3.3

口コミ投稿日：2023年12月20日

企業カルチャー・社風:職業柄なのか保守的。業務改善したくても、過去の失敗を持ち出

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 旅客部

2.8

口コミ投稿日：2023年09月12日

組織体制・企業カルチャーの満足点:組織体制としては部署自体の人数が多いが、7人〜

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回答者：男性/ グランドスタッフ、グランドハンドリング、貨物サービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2022年03月19日

企業カルチャー・社風:年功序列カルチャーはすごいですね組織体制・コミュニケーショ

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回答者：男性/ 運航支援/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年06月16日

企業カルチャー・社風:安全を第一に考えている社風は感じる。航空会社にとって一番大

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回答者：女性/ 旅客サービス部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年06月03日

企業カルチャー・社風:社員をすごく大切にしているのが伝わって来る。組織体制・コミ

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回答者：回答なし/ 地上職/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2022年03月22日

企業カルチャー・社風:年功序列である。組織体制・コミュニケーション:同期が多い。

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回答者：女性/ 旅客サービス部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年04月07日

企業カルチャー・社風:部署によっては体育会系なところもある。しかし、基本的に質問

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回答者：女性/ 地上スタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年01月28日

組織体制・コミュニケーション:社員の仲は非常に良いと

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回答者：男性/ 空港ハンドリング/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年11月23日

企業カルチャー・社風:明るい人が多いイメージ。部署や、配属先によってかなり異なる

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回答者：女性/ 旅客サービス/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2021年06月15日

企業カルチャー・社風:体育会系で頑張ればたくさん仕事をまかせてもらえる。(給料は

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2021年08月21日

企業カルチャー・社風:明るい社風で、上司に嫌な方はいませんでした。命を預かる仕事

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回答者：男性/ グランドハンドリング/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2021年12月03日

企業カルチャー・社風:昭和の考えを持った社員がいまだ一定数蔓延っている。ダイバー

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月29日

企業文化・社風・組織体制：在籍する人数が多いので、合わない人がいても同じくらい合

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月20日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】給料も非常に安く、定期昇給も1

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月08日

企業文化・社風・組織体制：年功序列の四文字がピッタリ当てはまる職場です。上司が間

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

企業文化・社風・組織体制：出勤してすぐに休憩ということが非常に多いです。出勤して

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

企業文化・社風・組織体制：同世代が多い部署であれば、和気藹々と仕事に取り組めるは

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

企業文化・社風・組織体制：年功序列という雰囲気は改善の必要がある。また、あいさつ

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

3.2

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：声を上げても中々改善されない。有給休暇がなかなか取れな

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

3.2

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：【社員同士の交流】女性が多い会社のため、仲のいい先輩や

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.9

口コミ投稿日：2022年06月22日

組織体制・コミュニケーション:入社してすぐOJTがあるのでそこで一通り学べるが、

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 退職済み（2015年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.3

口コミ投稿日：2020年10月22日

組織体制・コミュニケーション:サンキューカードといって、社員同士で感謝の気持ちを

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 退職済み（2015年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.3

口コミ投稿日：2021年11月18日

組織体制・コミュニケーション:正直とても厳しい先輩が多く、人間関係でとても悩みま

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会社名	ANA関西空港株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.kixap.ana-g.com
所在地	大阪府泉佐野市航空会社北ビル

従業員数	1166名
設立年	1992年
資本金	100百万円
代表者	辛川敬
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(581件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2658件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(953件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4883件)

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