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ANA関西空港株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。ANA関西空港株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを797件掲載中。ライトハウスは、ANA関西空港株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ 空港ハンドリング/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年10月15日

事業の強み:関西空港での特性を活かした空港ハンドリング。ANAグループとして幅広

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回答者：男性/ 空港ハンドリング/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年11月23日

事業の強み:航空業界として、今後、コロナがおさまった後の収入の増加は見込める。事

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回答者：女性/ 旅客サービス部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年06月03日

事業の強み:大手のグループ会社なので存続はすると思う。事業の弱み:情勢に影響を受

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回答者：女性/ 接客業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年08月12日

事業の強み:他の空港に比べて色んな航空会社を担当できるので、様々な仕事に携われる

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回答者：女性/ グランドハンドリング/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年01月24日

事業展望:またコロナのような問題に直面したら立ち戻る力は残っていないと先輩から言

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回答者：女性/ 地上スタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年01月28日

事業の弱み:やはり景気や社会情勢、天候など常に外的要因に左右さ

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2021年08月21日

事業の強み:公共交通機関としての役割は無くなることはないため、強みだと思います。

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回答者：男性/ グランドハンドリング/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2021年12月03日

事業の強み:物を作る会社ではなく、サービスを提供する会社であるので、航空業界の先

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回答者：女性/ 旅客サービス/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2021年06月15日

事業の強み:精神的にも肉体的にも鍛えられる。社会人のマナーが学べた。事業の弱み:

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月08日

仕事内容：コントローラーより年次が上の従業員に対しては、比較的「楽」な作業アサイ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月08日

仕事内容：グランドハンドリング業務は、ひとつひとつの作業に社内資格が必要です。自

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月20日

社長の手腕：前の社長は1000人規模の会社でありながら、よく声をかけてくれたり気

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月08日

成長性・将来性：グループが大きいのでしばらくは安定でしょう。オリパラや万博で増便

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月08日

成長性・将来性：年功序列なため、中堅層の社員が転職などで抜けており、若手をしっか

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

仕事内容：ランプサービス課では航空機への貨物の搭載や手荷物の取り扱い業務、ヘッド

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

成長性・将来性：給料も少なく、昇給もありませんので将来的には非常に不安になります

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

仕事内容：航空機に貨物を搭載したり、飛行機が到着してから出発するまでの間に様々な

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

仕事内容：とにかく勉強です。どの業務に携わるにも社内資格が必要になるので積極的に

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

成長性・将来性：会社の成長性や将来性については全く感じることができません。会社側

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

仕事内容：やはり昼夜関係なく働く仕事ですので体力的にはキツイです。部署によっては

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

雇用の安定性：1～2年目の退職率が異常な程の高さです。中途入社の方もいらっしゃい

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月21日

雇用の安定性：毎月新人が入ってくるので人は最低限足りてる人はそれなりにいるのでお

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月21日

仕事内容：独り立ちしてから基本的に周りはあまり助けてくれない自分で何とかする人が

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月21日

仕事内容：基本的にお客さんと1対1で接客するので色々会話したりするのは楽しい結構

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月21日

雇用の安定性：毎月辞める人が多い入れ替わりが激しくみんな長く続かない常にOJTし

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2016年09月10日

事業での社会貢献：飛行機を利用することでの交通の利便性空港や飛行機を利用する際の

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

会社の安定性:親会社や他国でもやったことのないビジネスモデルを、ノウハウも... 続きを見る

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会社名	ANA関西空港株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.kixap.ana-g.com
所在地	大阪府泉佐野市航空会社北ビル

従業員数	1166名
設立年	1992年
資本金	100百万円
代表者	辛川敬
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(581件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2661件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(953件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4889件)

(3.2)	ヤマト運輸株式会社口コミ(14249件) 平均年収（正社員） 509 万円残業時間（月間） 44 時間
社員口コミ回答者：男性 / セールスドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の弱み:会社の規模がおおきいので人件費がおおいところです。... (続きを見る)

(3.3)	佐川急便株式会社口コミ(6148件) 平均年収（正社員） 476 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / セールスドライバー / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 営業部 / 一般社員事業の強み:運送業界の上流にあるような大企業なので今後も大きくなると思う... (続きを見る)

(3.2)	ANAエアポートサービス株式会社口コミ(1802件) 平均年収（正社員） 325 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：女性 / 国際線旅客部 / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:社会の事情に流されてしまう。例をあげると、テロや地震、台風、... (続きを見る)

(2.9)	山九株式会社口コミ(1605件) 平均年収（正社員） 468 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / 施工管理 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / プラント工事部 / 係長相当事業の弱み:業界全体に言えることだが、若手が早期退職しやすい。現場技術職... (続きを見る)

(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1447件) 平均年収（正社員） 378 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2020年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:形あるものを販売しているわけではないので、他社との差別化が難... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1347件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：男性 / 社員 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:大手のため安定感がある。業界全体が荷主の下請け的な側面もある... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1258件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 管理系 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:規模的なメリットを活かしていたと思う。他社にも負けない位、手... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(978件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 川口支店事業の強み:メインは生協のセンターへの納品なので、物量は安定しているコロ... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(973件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業乗務社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / なし事業の強み:全国に店があるので、安定しています。事業の弱み:中継配達が多... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 内勤 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / CSR推進部 / 係長事業の強み:ツーマン配送を全国ネットワークで展開している会社は数少ない。... (続きを見る)

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