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回答者：男性/ メカニック/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ サービス/ 一般

2.7

口コミ投稿日：2023年11月12日

企業カルチャー・社風:
挑戦する機会は常にあると思います。
手を挙げれば必ず任せてもらえる環境はあります。

風通しも良いと思います。

組織体制・コミュニケーション:
社員同士のコミュニケーションは会社の不平不満が殆どです。皆疲れきっています。…そして辞めていきます。

ダイバーシティ・多様性:
国籍問わず採用されます。
技能実習生さんなどもいらっしゃいます。

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回答者：男性/ セールス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年05月20日

企業カルチャー・社風:挑戦する機会はあるし学べることは多いと思う。ただ会社の雰囲

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回答者：回答なし/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2022年01月13日

企業カルチャー・社風:勤めている方はとてもいい方が多いです。会社として変化に対応

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年05月21日

企業カルチャー・社風:社長の色が強く共感して入社してくる人が多いイメージ。組織体

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回答者：回答なし/ 営業/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年06月22日

企業カルチャー・社風:何度も挑戦する機会はありました。その点面白いと思います。組

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東京都中央区月島２丁目１５－１

流通・小売・自動車・輸送機器

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広島県広島市中区

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ エンジニア/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:社風はとにかく売上を伸ばすことに力をいれていると感じた。その... 続きを見る

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トヨタカローラ三重株式会社

2.8

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3.0

福岡県福岡市博多区東比恵２丁目１４－３３

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 整備/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 整備/ なし

企業カルチャー・社風:なかなかの体育会系だったと思います。上下関係は良くも悪くもし... 続きを見る

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株式会社モトーレン東都

3.2

東京都東久留米市滝山３丁目１１－２

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:拠点によってまったく雰囲気が違います。ある拠点は、働きやすい... 続きを見る

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3.2

神奈川県平塚市四之宮４丁目１８－２９

流通・小売・自動車・輸送機器

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流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ セールスコンサルタント/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:最近は風通しを良くしようと本部の方でも各店舗に管理職の方が来... 続きを見る

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会社名	株式会社ビジョナリング
業界	流通・小売（自動車・輸送機器）
URL	https://www.audi-nishitokyo.jp/
所在地	東京都小平市大沼町３丁目１３－９

従業員数	30名
設立年	2011年
資本金	20百万円
代表者	鷲尾潤二
決算月	8月
※ 一部、四季報データ参照

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社員口コミ回答者：女性 / TA / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員組織体制・コミュニケーション:年に何回か上司と話す時間が設けられているので親身になって話を... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:給与がインセンティブ制なので常に頑張り続けなければならないの... (続きを見る)

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(3.0)	トヨタモビリティ東京株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 27 時間
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社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:上司によって変わりますが、意見のいいやすい環境に変わってきて... (続きを見る)

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