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回答者別の社員口コミ(富士運輸株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月20日
オフィス環境:拠点が多いからといって拠点間の連携はあまり取られておらず、別拠点へ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月20日
企業文化・社風・組織体制:本社が奈良県なので奈良県PRトラックを走らせたりイベン
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月20日
オフィス環境:トラックは比較的新しい型が用意されているし自社内に整備工場を持って
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月20日
勤務時間・休日休暇:基本給に出勤日数が関与している割に出勤、休暇の定義が曖昧であ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月20日
勤務時間・休日休暇:フリー運行の場合は余程のことがない限り希望休が通る。週末には
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月20日
勤務時間・休日休暇:長距離ドライバーなので帰れないのは常識であるが、12時間から
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口コミ投稿日:2018年06月20日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:仕事につきいくらという運行手当ての積み重ねが主な給料体系になるので配車
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富士運輸株式会社の回答者別口コミ (63人)

  • ヘルプデスク 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
4.8
最新の回答:2021年03月07日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年09月20日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年03月19日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 女性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年10月18日
  • 大型ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.5
最新の回答:2023年06月29日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年11月04日
  • 名古屋支店 / ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.6
最新の回答:2021年09月27日
  • 乗務員 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.0
最新の回答:2021年11月26日
  • 整備 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.9
最新の回答:2022年03月25日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2017年06月11日
回答者一覧を見る(63件)>>