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回答者別の社員口コミ(富士運輸株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 乗務員 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 乗務員
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.0
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
50時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
530万円 43万円 0万円 25万円
年収 530万円
月給(総額) 43万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 25万円

回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年08月11日
企業カルチャー・社風:ステップアップとして、乗務員から運行管理者、運行管理者から
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年08月11日
福利厚生:通勤手当は最高15000円皆勤手当は10000円オフィス環境:支店によ
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口コミ投稿日:2022年08月11日

回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年08月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
530万円 43万円 0万円 25万円
年収 530万円
月給(総額) 43万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 25万円
給与制度:定期昇給は1000円程度。賞与は年間20万程度。乗務手当は仕事内容によ
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口コミ投稿日:2021年11月26日

回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年11月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
530万円 43万円 0万円 25万円
年収 530万円
月給(総額) 43万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 25万円
給与制度:年収500~600万賞与20~30万基本給82000円乗務手当 1日1
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年08月11日
成長・キャリア開発:危険物乙4や運行管理者の資格に合格すれば、会社から補助金が支
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年08月11日
女性の働きやすさ:女性は体力仕事がないように
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年08月11日
勤務時間・休日休暇:路線便は夜間に運行する事が多いので、18時頃出勤~翌7時勤務
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年11月26日
事業の強み:IT化を推進しており、空車回送も少ないと思う。事業の弱み:大手運送屋
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年11月26日
入社時の期待と入社後のギャップ:休みが少ないので。次の出勤まで24時間程度で休み
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年11月26日
女性の働きやすさ:女性は体力仕事はしないよう、スワップ車両を使用した仕事やトレー
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年11月26日
ダイバーシティ・多様性:今後はドライバー不足を補う為、国籍に関係なく色んな国の人
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年11月26日
勤務時間・休日休暇:月4~6日32時間空く日が月4日程度、後は24時間程度の休み
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年11月26日
福利厚生:組合に入ると労金と提携して退職金の積立が出来る。オフィス環境:各支店に
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富士運輸株式会社の回答者別口コミ (63人)

  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年11月22日
  • ヘルプデスク 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
4.8
最新の回答:2021年03月07日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答:2018年03月19日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.3
最新の回答:2022年05月29日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.5
最新の回答:2022年01月04日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年12月17日
  • 運行管理 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年08月04日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年12月27日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
1.5
最新の回答:2022年01月06日
  • 大型ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.6
最新の回答:2022年10月10日
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