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回答者別の社員口コミ(富士運輸株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 運行管理 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 運行管理
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.3
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
60時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 32万円 0万円 60万円
年収 420万円
月給(総額) 32万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 60万円
口コミ投稿日:2023年08月04日

回答者: 男性/ 運行管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年08月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 32万円 0万円 60万円
年収 420万円
月給(総額) 32万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 60万円
評価・昇給制度:査定評価は半年に1度自己評価→支店長評価→管轄部長評価の流れです
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口コミ投稿日:2023年08月04日

回答者: 男性/ 運行管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年08月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 32万円 0万円 60万円
年収 420万円
月給(総額) 32万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 60万円
モデル年収:途中入社でも秀でている方は役職まであっという間に昇進していけます。昇
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口コミ投稿日:2023年08月04日

回答者: 男性/ 運行管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年08月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 32万円 0万円 60万円
年収 420万円
月給(総額) 32万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 60万円
賞与:とても良心的に感じました査定期間が6か月として3か月を過ぎた時に入社しても
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回答者: 男性/ 運行管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年08月04日
働き方の満足点:各支店にもよるとは思いますが定時出勤より遅くなる様な用事等があっ
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回答者: 男性/ 運行管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年08月04日
働きがいを感じるポイント:ドライバーも人間ですしこちらも人間なので意見の衝突もあ
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回答者: 男性/ 運行管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年08月04日
仕事を通して身につくスキル:私は地方支店事務職でしたが運送業に関しての事務的なス
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回答者: 男性/ 運行管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年07月26日
企業カルチャー・社風:古くからある支店は支店の雰囲気があり気難しい面がある新規支
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回答者: 男性/ 運行管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年07月26日
勤務時間・休日休暇:支店により24時間体制のシフト制だったり日勤のみの支店だった
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回答者: 男性/ 運行管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年07月26日
入社時の期待と入社後のギャップ:運送会社では中堅規模だが直荷主がほとんどない大手
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回答者: 男性/ 運行管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年07月26日
女性の働きやすさ:業種的に女性は事務職が大半なのでほと
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回答者: 男性/ 運行管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年07月26日
福利厚生:福利厚生はほぼゼロ。オフィス環境:各
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富士運輸株式会社の回答者別口コミ (63人)

  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
2.8
最新の回答:2018年06月07日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年09月11日
  • 名古屋支店 / ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.6
最新の回答:2021年09月27日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.6
最新の回答:2024年02月28日
  • 大型ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.6
最新の回答:2022年10月10日
  • 運行課 / 運行管理者 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.5
最新の回答:2022年09月22日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
2.8
最新の回答:2020年10月13日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.6
最新の回答:2023年12月08日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年06月20日
  • 経理 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年09月23日
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