社内制度：社内制度ですが、具体的なものは何もありません。その大きな理由として人数が少ない物流会社ということがあると思われます。大きくいってしまえば荷主である旭洋紙パルプの指示通りの物流をしていればいいだけなので、評価制度などもおそらく難しいのだと思います。そのためからか査定結果を非公表にしています。これでは従業員は自分には何が足りなくて何をどう頑張ればいいのかがわかりません。このようなやり方をするのであれば、現場作業未経験の天下志上司たちは無用の長物です。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2020年01月12日

社内制度：社内制度ですが、明確なものが何なのかはおそらくありません。というのは王

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

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口コミ投稿日：2017年05月28日

多様な働き方支援：王子グループの企業で形だけのコンプライアンスの意識が高い会社な

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

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口コミ投稿日：2017年05月28日

勤務時間・休日休暇：基本的に土日祝日が休みであり、土曜日は必要に応じて出勤する感

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

社内制度：社内制度のいい点は有給休暇を取りやすい環境だと思います。あとは物流会社

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2018年01月16日

勤務時間・休日休暇：勤務時間は８：３０～１７：３０が定時です。３つ部署があるがそ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2018年07月20日

勤務時間・休日休暇：まずドライバーさんについてはかなり不規則であると考えられます

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2018年01月16日

社内制度：【社員の成長に向けての支援制度】親会社の社員も含めた物流現場の研修をし

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2018年01月16日

勤務時間・休日休暇：私がいた部署ではもともと朝の入庫対応のため７：００出勤をして

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

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口コミ投稿日：2018年07月20日

勤務時間・休日休暇：いわゆるブラック企業と呼ばれるようなひどい勤務時間ではありま

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

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口コミ投稿日：2018年01月16日

勤務時間・休日休暇：残業手当を惜しんで残業手当をカットされたが、一部の会社側に忠

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2018年01月16日

勤務時間・休日休暇：部署や職種による違いはあるが、王子製紙グループの末端の企業な

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会社名	旭栄物流株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL
所在地	大阪府門真市三ツ島５丁目１８－５

従業員数	18名
設立年	1984年
資本金	200百万円
代表者	椋橋鉄夫
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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