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旭栄物流株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社
中途入社
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現職

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2020年01月12日
企業文化・社風・組織体制:会社自体は末端の物流会社にしかすぎませんが、親会社が旭洋紙パルプ株式会社であり、そのまた上には王子製紙株式会社があります。そういった側面もあって給料の未払いや残業代の未払いなど一般のブラック企業であるような問題はありません。旭栄物流自体は赤字経営であってもグループ会社特有の連結決算などで倒産などの心配もありません。普通の物流会社と大きく違うのはこういった点であり、節約などの意識はほどんどない会社と言えます。

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2020年01月16日
企業文化・社風・組織体制:風通しは悪いです。特に以前に私が仕事をしていた場所では
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】会社の抱える問題点を本質的にど
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年07月20日
企業文化・社風・組織体制:【社員が改善すべき点】社員1人1人の意識の問題です。自
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年06月20日
企業文化・社風・組織体制:上に旭洋紙パルプという親会社であり、荷主の会社がある。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
企業理念の浸透:そもそも単体での物流会社にでもならない限り、本当の企業理念自体が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年07月20日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】社員のモチベーションとしては給
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
企業文化・社風・組織体制:社風はあまり細かいことをとやかく言うことはないので快適
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年01月16日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】基本的にはありません。なんちゃって
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年07月20日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】社員全員がモチベーションを高く
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年07月20日
企業文化・社風・組織体制:物流会社であり朝の出勤時間が早いドライバーさんもいるの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
企業文化・社風・組織体制:そもそも単体の物流会社ではないので、企業文化と言われて
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
企業理念の浸透:旭栄物流自身の企業理念はおそらくないであろうと思われます。おそら
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年01月16日
企業文化・社風・組織体制:【社員が改善すべき点】従業員が全員束になって会社の上層
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】上にいる経営陣はまだしも、現場で働く従業
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年01月16日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】部署による違いはあるが、仕事
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年06月20日
企業文化・社風・組織体制:物流会社という性質上、普段から従業員同士が頻繁に飲みに
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年06月20日
企業文化・社風・組織体制:物流会社という性格上、部署全員で何かをやったり、飲みに
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年01月16日
企業文化・社風・組織体制:【役職者が改善すべき点】役職者が改善すべきと言うより親
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年01月16日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】ドライバーさんの休憩時間は不規則だ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年07月20日
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】内勤者は基本的に数字のない仕事なので、お
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年01月16日
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】基本的にはドライバーさん、リフトマンさん
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年01月16日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーションの高さ】末端の物流会社だが王子製
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年07月20日
企業文化・社風・組織体制:部署によって違いはあるが、勤務先によっては自分のペース
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