同じ業界の企業の口コミ
2.8
東京都墨田区太平4丁目1-3オリナスタワー 11F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ フォークリフト/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員
入社時の期待と入社後のギャップ:仕事を覚えるまでは残業はできなかったが仕事を覚えてからは残業...
続きを見る
2.9
埼玉県草加市遊馬町769-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
入社理由・入社後の印象:【入社理由】月27万の給与に惹かれて入社【入社後のギャップ】...
続きを見る
2.8
東京都新宿区若松町33番8号
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 回答なし/ パート/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は結構働きやすい感じで説明してくれたが、いざ働くと希望...
続きを見る
2.7
東京都墨田区文花2丁目1-3
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ オペレーター/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:親会社が大きいので安定していて働きやすいと思ったが、残業時間...
続きを見る
2.9
岐阜県大垣市田口町1番地
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
入社理由・入社後の印象:【入社理由】大型トラックを運転するにあたっての給料を見据えて...
続きを見る
2.5
東京都港区浜松町113-2
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
2.6
石川県金沢市桜田町1丁目1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ トラックドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 尾西第二支部/ チーフ
入社時の期待と入社後のギャップ:仕事の量は一定数で、夏の繁茂期だけ忙しいイメージだったので早...
続きを見る
2.5
岐阜県岐阜市橋本町2丁目20濃飛ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
入社理由・入社後の印象:バイトの延長で入社した。全く知らない訳ではなかったので、労働...
続きを見る
3.2
東京都大田区羽田空港3丁目4-2
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 地上職/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 旅客サービス部
入社時の期待と入社後のギャップ:女性社会の為、いじめなどがあるのかと考えていたが実際は同期皆...
続きを見る
2.7
愛知県安城市三河安城町1丁目4-4
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 技能員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:ほぼない。あまり期待していなかったからだと思うのであまり期待...
続きを見る
日通徳山運輸株式会社のカテゴリ別口コミ(6件)
日通徳山運輸株式会社の回答者別口コミ(1人)
- 長距離ローリー運転手 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
1.8
最新の回答:2020年09月06日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
日通徳山運輸株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者: 男性/ 長距離ローリー運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
「何でもやります」という気持ちで入社しました。ですがこの会社はそういう人は「損」しかしません。あまりに偏った操配、給料になるのでやる気がドンドン削がれます。