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南大阪センコー運輸整備株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
403万円250~550万円16

(平均年齢31.9歳)

回答者の平均年収403万円
回答者の年収範囲250~550万円
回答者数16

(平均年齢31.9歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
電気・電子・機械系エンジニア
(電子・回路・機械設計 他)
400万円
(平均年齢48.0歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
414万円
(平均年齢30.9歳)
その他
(公務員、団体職員 他)
250万円
(平均年齢30.0歳)

年収分布

(人)
(万円)
年収データを見る(12件)
すべての口コミを見る(59件)

南大阪センコー運輸整備株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年11月14日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2022年11月14日
福利厚生:
福利厚生はほとんどなく、制服が貸与されるくらいで手当などもなにもない

オフィス環境:
オフィス自体は綺麗。1日中トラックで過ごすことになるのであまりオフィスのことは気にならない

南大阪センコー運輸整備株式会社の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年08月21日

回答者: 女性/ 物流倉庫内軽作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

4.4
口コミ投稿日:2023年08月21日
勤務時間・仕事量:
仕事量は日によって違います。
早番、遅番など勤務時間は様々で、19時を回ってもトラックへの積み込みが続きますが、当日出荷分の作業自体は17時くらいまでには終わるのが通常です。
それ以降は、翌日の準備や付帯作業が行われます。

休日休暇:
パートが多い職場で、単発のアルバイトや派遣を多く使っており、人員の調整は容易に可能のようで、休みはとりやすい環境だと私は思います。

南大阪センコー運輸整備株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年01月27日

回答者: 女性/ ピッキング/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.7
口コミ投稿日:2022年01月27日
組織体制・コミュニケーション:
昔と最近では印象が違います。3年くらい前に働いた時はとてもギスギスピリピリしていたイメージ。早く動かないと嫌な顔をされたり。でも最近のイメージはそんなことありませんでした。別に仲良くも話しませんが。ピリピリ感は無くなっていました。

南大阪センコー運輸整備株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年02月24日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年02月24日
女性の働きやすさ:
ドライバー職としては働きにくいと思います。残業ありきで休みも取りづらいですし、家事育児がある方には不向きだと思います。

南大阪センコー運輸整備株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年08月21日

回答者: 女性/ 物流倉庫内軽作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

4.4
口コミ投稿日:2023年08月21日
仕事を通して身につくスキル:
物流作業の基本的な流れ、仕組みがわかるようになります。
どこの同業者でも使っている器具の使い方を覚えて慣れることができます。
作業工程中の様々な箇所の仕事を覚えることができるので、常に後工程を意識した業務を心がける姿勢を身につけることもできます。

キャリアへの影響:
また、同業他社との共通点、相違点など興味深く、物流プランの一例として学びになります。

南大阪センコー運輸整備株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年03月27日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2023年03月27日
入社時の期待と入社後のギャップ:
ノルマがないと入社時には言われたが実際キャンペーン期間がはじまると、上司から取るまで帰ってこれない雰囲気を出してとても帰りづらい状況になります。

南大阪センコー運輸整備株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年02月24日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年02月24日
事業の弱み:
時代の流れに合っていない。働き方が古いモデルのままです。このままでは若年層が定着せず高齢化が進み事業として成り立たなくなると思います。Wワークを認めたり、業務量、考課のバランスを見直したほうがいいです。真面目ほど損をする仕組みになってしまっています。

事業展望:
今のまま変わらなければ事業撤退や縮小しかないでしょう。管理者が辞めていく環境はなんとかすべきです。

南大阪センコー運輸整備株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年03月27日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2023年03月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 5万円 30万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 30万円
給与制度:
見込み残業が40時間ほどあります。
年収がいくら頑張っても400ほどで止まります。

評価制度:
ボーナスの評価はあってないようなもので、基準が明確でないです。
昇格はすぐ出来ますが、激務と給料の見合わなさから誰もが昇格しようとしない異常事態かなと思います。