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南大阪センコー運輸整備株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

契約社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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回答なし

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年02月24日
事業の弱み:時代の流れに合っていない。働き方が古いモデルのままです。このままでは
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回答者: 男性/ 配送担当/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年08月27日
事業の強み:新規事業に取り組む余裕もないのに人手を確保する前に新規事業に取り組む
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2023年03月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 5万円 30万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 30万円
給与制度:見込み残業が40時間ほどあります。年収がいくら頑張っても400ほどで止
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年05月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
50万円 3万円 0万円 12万円
年収 50万円
月給(総額) 3万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 12万円
給与制度:やればやるほど給与が上がるシステム歩合制に近い評価制度:配達件数で昇進
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回答者: 女性/ 物流倉庫内軽作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

4.4
口コミ投稿日:2023年08月21日
勤務時間・仕事量:仕事量は日によって違います。早番、遅番など勤務時間は様々で、1
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回答者: 女性/ 物流倉庫内軽作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

4.4
口コミ投稿日:2023年08月21日
仕事を通して身につくスキル:物流作業の基本的な流れ、仕組みがわかるようになります
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回答者: 女性/ 物流倉庫内軽作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

4.4
口コミ投稿日:2023年08月21日
働きがいを感じるポイント:各出荷先に配分したコンテナを、地域ごとに積み上げて払い
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回答者: 女性/ 物流倉庫内軽作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

4.4
口コミ投稿日:2023年08月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
140万円 135万円 5万円 0万円
年収 140万円
月給(総額) 135万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 0万円
賞与:私の場合、賞与はありませんので、詳しくはわかりません。インセンティブ:私の
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回答者: 女性/ 物流倉庫内軽作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

4.4
口コミ投稿日:2023年08月21日
働き方の満足点:勤務時間の長さや、時間帯を自分の都合に合わせることができ、終了時
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回答者: 女性/ 物流倉庫内軽作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

4.4
口コミ投稿日:2023年08月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
140万円 135万円 5万円 0万円
年収 140万円
月給(総額) 135万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 0万円
評価・昇給制度:申し訳ありませんが、評価、昇給につきましては、対象外のため詳細を
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回答者: 女性/ ピッキング/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.7
口コミ投稿日:2022年01月27日
組織体制・コミュニケーション:昔と最近では印象が違います。3年くらい前に働いた時
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回答者: 女性/ ピッキング/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.7
口コミ投稿日:2022年01月27日
勤務時間・休日休暇:9-17時で働いていました。残業は、できる人だけ残ってねって
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年02月24日
勤務時間・休日休暇:一般ドライバーとしては良いと思います。役職者になればどんどん
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年02月24日
女性の働きやすさ:ドライバー職としては働きにくいと思います。残業ありきで休みも取
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年02月24日
成長・キャリア開発:特に無し。働きがい:接客で感謝をされ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年02月24日
組織体制・コミュニケーション:良くも悪くも堅苦しく
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2022年11月14日
福利厚生:福利厚生はほとんどなく、制服が貸与されるくらいで手当などもなにもないオ
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回答者: 男性/ 個人宅配ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 宅配事業部/ 社員

2.5
口コミ投稿日:2024年02月10日
福利厚生:住宅手当はなく車通勤の人がほとんどである。ガソリン代も月2000円程度
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2023年03月27日
入社時の期待と入社後のギャップ:ノルマがないと入社時には言われたが実際キャンペー
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回答者: 男性/ 配送担当/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年08月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 37万円 10万円 50万円
年収 500万円
月給(総額) 37万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 50万円
給与制度:賞与はほぼなく寸志と言った方がいい評価制度:給与は能力給なので1番高い
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回答者: 男性/ 個人宅配ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 宅配事業部/ 社員

2.5
口コミ投稿日:2024年02月10日
勤務時間・休日休暇:土日は完全に休みだが長期休暇はゴールデンウィークのみとなって
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回答者: 男性/ 配送担当/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年08月27日
福利厚生:有給休暇はほとんど使えず、人手が足りていないと普通に無理だと言われるオ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2023年03月27日
事業の強み:いずみ市民生協の委託なのでよっぽどのことがない限り仕事が無くなること
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2023年03月27日
働きがい:同僚はみんな面白い人が多く和気藹々としています。上司がきたらすぅーっと
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2023年03月27日
女性の働きやすさ:女性はまず力仕事すぎるので正直体を痛めて辞める方がほとんどで、
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2022年11月14日
入社時の期待と入社後のギャップ:なかなか給与があがらない。上が
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2023年03月27日
福利厚生:雇用保険などはしっかりしていますが、住宅手当や家族
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回答者: 男性/ 個人宅配ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 宅配事業部/ 社員

2.5
口コミ投稿日:2024年02月10日
女性の働きやすさ:女性はほとんどいない為環境が整ってい
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年05月20日
働きがい:やった分だけ給料が増えるシステムは良いと思うドライバー同士がとても仲が
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 生協/ なし

2.8
口コミ投稿日:2020年11月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 24万円 9万円 0万円
年収 300万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) 9万円
賞与(年) 0万円
給与制度:残業代はでます。賞与は1年経たないと絶対に貰えないです。コロナウィルス
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 生協/ なし

2.8
口コミ投稿日:2020年11月04日
勤務時間・休日休暇:早い人は定時で帰れてますが、新人はどうしても時間がかかる。多
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 生協/ なし

2.8
口コミ投稿日:2020年11月04日
組織体制・コミュニケーション:働いてる人は良い人ばかりです。それ以外良いと呼べる
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 宅配/ なし

3.8
口コミ投稿日:2022年03月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 27万円 0万円 10万円
年収 350万円
月給(総額) 27万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 10万円
給与制度:人によって残業時間が全然違う良いところを回っている人は早く、時間がきる
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 宅配/ なし

3.8
口コミ投稿日:2022年03月26日
成長・キャリア開発:配送が運動量があり大変です。健康管理が出来ないとすぐに体調を
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月07日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】やはり名の通った会社なので安心して働けると思
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