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3.0
東京都千代田区神田和泉町2番地
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 実習中/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:上の言うことに基本的に従う感じです。日本の会社なので風通しは...
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3.0
埼玉県安芸郡坂町横浜中央1丁目6-30
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 浦和
企業カルチャー・社風:根性論的な古い考え方がいまだにあります。組織体制・コミュニケ...
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3.5
東京都品川区八潮3丁目2-31東京ターミナル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:多忙時期には休憩時間が変則になることがありましたが、時間をず...
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3.5
愛知県名古屋市西区山木1丁目165
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:ドライバー同士話しやすく、積み降ろし先の情報交換などもしやす...
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2.7
埼玉県吉川市木売1丁目5-3吉川情報サービスセンターイーストコア 6F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート
企業カルチャー・社風:現場での経験が第一。組織体制・コミュニケーション:近くのコー...
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3.1
大阪府泉佐野市航空会社北ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:昭和の考えを持った社員がいまだ一定数蔓延っている。ダイバーシ...
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3.2
東京都中央区
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 一般事務、貿易事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:社風は、典型的な年功序列です頑張ろうが、手を抜こうが給料にさ...
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3.5
静岡県浜松市南区寺脇町1701番地の1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 倉庫作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート/ 出荷部署
組織体制・コミュニケーション:社員さんは現場の管理ということもあり、常に近くにいるので何か...
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2.8
東京都東大和市蔵敷3丁目838-3
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ なし
組織体制・コミュニケーション:基本的にドライバーはワンマンで配送するため、コミュニケーショ...
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2.6
新潟県新潟市中央区女池北1丁目1-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 業務員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
組織体制・コミュニケーション:タメ口で話す人も多く、それを良いと捉えるかどうかは人によって...
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株式会社ナナミエクスプレスのカテゴリ別口コミ(5件)
株式会社ナナミエクスプレスの回答者別口コミ(1人)
- その他(公務員、団体職員 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年05月09日
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