Item: 有限会社ひばりヶ丘清運
Rating: 5.0
Author: 男性 / 清掃事業 / 退職済み（2016年） / 中途入社 / 在籍16～20年 / 正社員

3.4

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月23日

成長性・将来性：時代の流れを感じることはないので昔ながらの社風をある意味大事にし

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月15日

仕事内容：ゴミ回収という単純な仕事の為、初心者でも体力さえあれば基本的な仕事は出

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月23日

仕事内容：覚えてしまえば簡単な作業である。特にスキルなどは必要無かったが、身につ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月23日

雇用の安定性：入社してくる人も少なかったがほとんどの人が仕事内容や職場環境を見て

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月23日

会社の安定性：将来の会社の事を考えている事は全く無くただ今日が終われば良いという

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回答者：男性/ 清掃事業/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2024年04月04日

事業の強み:市からの委託業務のため安定性は事

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

仕事内容:【役職者と仕事をする機会】時にあまり好ましくない仕事方針をも... 続きを見る

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三ッ輪運輸株式会社

2.9

北海道釧路市錦町５丁目３三ツ輪ビルヂィング　２Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

成長性・将来性:釧路という地盤で考えれば、厳しい地域で業務をやっていますが、... 続きを見る

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株式会社浅井

3.0

東京都大田区平和島５丁目８－２３平和島第１ビル

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

事業での社会貢献:インフラ関連の事業を多岐に行っているので、安定性があり、世の... 続きを見る

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鴻池運輸株式会社

2.9

大阪府大阪市中央区伏見町４丁目３－９ＨＫ淀屋橋ガーデンアベニュー　２Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

会社の安定性:「顧客満足を優先する会社／遵法を前提に何でもやります的な」、... 続きを見る

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軽急便株式会社

2.9

愛知県名古屋市中区葵１丁目２７－２９キリックスビル　５Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

事業での社会貢献:衣・食・住、航空機部品、自動車部品、医療品等、取扱いは多義に... 続きを見る

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黒肥地運輸株式会社

2.8

愛知県名古屋市南区鶴見通６丁目２－２

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

成長性・将来性:陸送は常に事故との戦いなので何が起こるかわからないが業界とし... 続きを見る

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山村ロジスティクス株式会社

3.5

兵庫県尼崎市西向島町15番1

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

仕事内容:取引先の委託業務しかないので統一性はない。営業所によって業務... 続きを見る

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株式会社月島物流サービス

3.6

東京都中央区勝どき３丁目１２－１フォアフロントタワー　１３Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

成長性・将来性:【さらに発展していくために必要な点】営業強化と取引先の見直し... 続きを見る

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アクロストランスポート株式会社

2.4

東京都江東区新木場２丁目１４－１１

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

雇用の安定性:【中途社員でも馴染みやすい風土か】基本的に先輩社員が教えてく... 続きを見る

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株式会社トレードトラスト

2.6

静岡県浜松市南区西町８９０

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

雇用の安定性:しごと内容が矛盾している。色々なしごとがあるが、やっぱり、よ... 続きを見る

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会社名	有限会社ひばりヶ丘清運
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL
所在地	東京都西東京市谷戸町３丁目５番４４号

従業員数	28名
設立年	1965年
資本金	5百万円
代表者	下田一夫
決算月	4月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(581件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2661件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(953件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4889件)

(3.2)	ヤマト運輸株式会社口コミ(14249件) 平均年収（正社員） 509 万円残業時間（月間） 44 時間
社員口コミ回答者：男性 / セールスドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の弱み:会社の規模がおおきいので人件費がおおいところです。... (続きを見る)

(3.3)	佐川急便株式会社口コミ(6148件) 平均年収（正社員） 476 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / セールスドライバー / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 営業部 / 一般社員事業の強み:運送業界の上流にあるような大企業なので今後も大きくなると思う... (続きを見る)

(3.2)	ANAエアポートサービス株式会社口コミ(1802件) 平均年収（正社員） 325 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：女性 / 国際線旅客部 / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:社会の事情に流されてしまう。例をあげると、テロや地震、台風、... (続きを見る)

(2.9)	山九株式会社口コミ(1605件) 平均年収（正社員） 468 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / 施工管理 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / プラント工事部 / 係長相当事業の弱み:業界全体に言えることだが、若手が早期退職しやすい。現場技術職... (続きを見る)

(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1447件) 平均年収（正社員） 378 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2020年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:形あるものを販売しているわけではないので、他社との差別化が難... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1347件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：男性 / 社員 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:大手のため安定感がある。業界全体が荷主の下請け的な側面もある... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1258件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 管理系 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:規模的なメリットを活かしていたと思う。他社にも負けない位、手... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(978件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 川口支店事業の強み:メインは生協のセンターへの納品なので、物量は安定しているコロ... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(970件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業乗務社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / なし事業の強み:全国に店があるので、安定しています。事業の弱み:中継配達が多... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 内勤 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / CSR推進部 / 係長事業の強み:ツーマン配送を全国ネットワークで展開している会社は数少ない。... (続きを見る)

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