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回答者：男性/ 内装設計/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年06月26日

成長・キャリア開発:
資格手当はそこまで充実しておらず、
難易度の高いわかりやすく武器にできる資格が手当の対象であった。
営業達は資格についてそれほど詳しくない様子を感じたので、
手当をいただきたい場合は自己申告する必要があると思われる。

研修については最低限度であり、配属先の研修内容によって、スタートが大変かどうかが決まる。

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回答者：男性/ 生産技術/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 技術部

3.9

口コミ投稿日：2022年08月20日

成長・キャリア開発:CADについては、習得させる環境が整っている。資格習得の補助

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回答者：男性/ 技事職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年01月01日

成長・キャリア開発:資格取得に関しては他社に劣らないと思います。業務に関係ないこ

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回答者：男性/ なし/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.1

口コミ投稿日：2023年03月13日

成長・キャリア開発:資格取得する際に、資格試験に合格すれば受験料などを負担してく

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回答者：男性/ 機械設計技術者/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年06月29日

成長・キャリア開発:出向先での経験がすべてであり、会社からの支援制度は特になし。

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回答者：男性/ 機械設計技術者/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年04月30日

成長・キャリア開発:日々の取り組みによっては専門知識を身に付けられる。支援制度な

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回答者：女性/ 技術職/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年06月07日

成長・キャリア開発:休日に先輩が指導してくれる、CAD研修があ

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回答者：男性/ 技術開発部/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2024年01月27日

成長・キャリア開発:資格手当は充実していて簡単な資格でも手当があり、取り組みやす

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年09月11日

働きがい：配属先によりますが資料作成等あまり技術職よりでない業務を扱う部署や担当

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年09月11日

教育・研修：”設計者の育成”という会社指標のもと、、教育体制が育実している。CA

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年09月11日

成長・キャリア開発：入社1年目から様々な仕事を任してもらい、責任とやりがいを早い

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年09月11日

成長・キャリア開発：自社の社員と関わるだけでなく、他社の方と共に仕事をすることで

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年09月11日

成長・キャリア開発：トヨタの先行開発部署に委託チームを持つので入社一年目から技術

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年09月11日

教育・研修：教育制度がしっかりしているが全社からの強制が無く資格取得や学習は全て

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年09月11日

教育・研修：教育体制が整っている点。トヨタで必要になるCATIA認定試験合格のた

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年09月11日

教育・研修：研修が充実している。CATIA試験に向けた対策をしっかりやっているの

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年09月11日

働きがい：経営陣、上司との距離が近い。成果を残せばすぐ上に伝わり、評価されやすい

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年09月11日

教育・研修：教育制度が充実している点。設計業務で不可欠となるCADの研修があり、

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月23日

働きがい：仕事はそんなに難しくないです。同じフロアに同じ会社の派遣がいっぱいいま

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年09月11日

成長・キャリア開発：社員同士の仲は良いイメージがあります。また、トヨタでの仕事と

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年09月11日

働きがい：入社一年目からトヨタ自動車の開発業務にたずさわれ、日々エンジニアとして

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年09月11日

教育・研修：休日を使い研修が行われるので、初めの内は休みが少なく感じます。しかし

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年09月11日

働きがい：車業界の最先端の業務にかかわれて、実際にCATIAの2Dと3Dとで物を

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年09月11日

成長・キャリア開発：業務を通じて、設計する上での考え方や、技術面での成長が多いで

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回答者：回答なし/ トヨタ自動車への派遣社員/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2023年05月04日

成長・キャリア開発:資格取得手当は、他の会社と同じくらいある。研修は、ゆっくりな

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：技術者派遣会社になるため、仕事内容は派遣される企業に依存します。しかし

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