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2.9
東京都港区西新橋2丁目8-12第二土井ビル 5F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:人間関係は悪くはないが、ただ配達して集荷しての目標のない会社...
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3.4
大阪府泉佐野市長滝3970-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:方針がコロコロ変わる。お客さんから、値切られたり、過剰なサー...
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2.8
埼玉県戸田市笹目5丁目24-2
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】同じドライバーでも営業所ごとにかなり...
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3.0
大阪府大阪市西区西本町2丁目2-4神田ビルディング 9F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:職場の雰囲気は本当に最高です。先輩後輩みんな仲良くて割とフレ...
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3.2
東京都港区芝大門1丁目1番30号
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ プラント管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:保守的だとおもう。なかなか画期的な意見は通しにくい風潮がある...
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3.2
東京都港区海岸3丁目18-1ピアシティ芝浦ビル 5F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員が改善すべき点】社員が社長に対してしっかりとした講義を...
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3.0
埼玉県埼玉県所沢市大字坂之下166番地3
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート/ デイリー
企業カルチャー・社風:安全に対する意識が高いため、速さよりも確実性が求められる。組...
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2.9
埼玉県越谷市花田1丁目12-3
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】仕事が配達コースによっては大変なコースも...
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3.0
東京都渋谷区初台1丁目47-3小田急初台ビル 4F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ トラックドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:各所にある中の営業所の一つで配送をしていましたが、その中では...
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2.6
和歌山県海南市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 保全/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:安全第一。組織体制・コミュニケーション:部署によって全く異な...
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麻生運送株式会社のカテゴリ別口コミ(16件)
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麻生運送株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
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