回答者別の社員口コミ（大阪市高速電気軌道株式会社）
回答者プロフィール
| 性別 | 男性 | 入社 | 中途入社 |
| 職種・部署・役職 | 駅務職員/高速運輸部/助役 | 在籍期間 | 在籍21年以上 |
| 在籍状況 | 退社済み（2022年時点） | 雇用形態 | 正社員 |
| 職種・部署・役職 | 駅務職員/高速運輸部/助役 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 在籍期間 | 在籍21年以上 |
| 在籍状況 | 退社済み（2022年時点） |
| 入社 | 中途入社 |
| 性別 | 男性 |
回答者による会社評価
総合評価
2.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度
残業時間（月）
40時間
年収・給与の納得度
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 880万円 | 55万円 | 15万円 | 220万円 |
| 年収 | 880万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 55万円 |
| 残業代（月） | 15万円 |
| 賞与（年） | 220万円 |
大阪市高速電気軌道株式会社の回答者別口コミ （37人）
- 営業企画 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.9
最新の回答：2023年07月14日
- 社内SE 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.0
最新の回答：2023年01月22日
- 運転士 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.7
最新の回答：2023年04月15日
- 係長 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.9
最新の回答：2021年11月05日
- 鉄道事業本部 / 一般社員 / 管理 正社員/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2022年時点の情報
1.6
最新の回答：2023年12月22日
- 交通事業本部 / 車両部車両管理事務所 / プロフェッショナル職機械系 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.0
最新の回答：2024年03月17日
- 土木職 正社員/ 在籍16～20年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
4.2
最新の回答：2022年03月31日
- 駅務部 / 駅務係員 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.1
最新の回答：2023年10月16日
- 総合職 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
3.3
最新の回答：2023年11月28日
- プロフェッショナル職運輸 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
4.4
最新の回答：2022年08月23日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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