ライトハウス 日本最大級!社員・元社員による3,000万件の評価・口コミサイト
日本最大級!3,000万件の口コミ・評価を掲載
エン・ジャパンの企業口コミサービス
search-header

口コミ・評判を探す

会員限定の情報を見るなら、会員登録(無料)
会員限定の情報を見るなら、会員登録(無料)

回答者別の社員口コミ(大阪市高速電気軌道株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 係長/鉄道事業部 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2020年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 係長/鉄道事業部
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2020年時点)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
4.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
10時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
700万円 43万円 0万円 175万円
年収 700万円
月給(総額) 43万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 175万円

回答者: 男性/ 係長/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 鉄道事業部

4.8
口コミ投稿日:2022年04月26日
事業の強み:独占的な部分が多く占めており収入の大半となっています。事業の弱み:将
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 係長/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 鉄道事業部

4.8
口コミ投稿日:2022年04月26日
企業カルチャー・社風:将来に向けて、着実に構築されています。組織体制・コミュニケ
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 係長/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 鉄道事業部

4.8
口コミ投稿日:2022年04月26日
勤務時間・休日休暇:有給休暇は、完全に取得できます。長期休暇も計画的に申請すれば
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 係長/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 鉄道事業部

4.8
口コミ投稿日:2022年04月26日
入社時の期待と入社後のギャップ:多少のギャップもありましたが、時の経過と共に解消
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 係長/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 鉄道事業部

4.8
口コミ投稿日:2022年04月26日
成長・キャリア開発:多角経営にシフトしてる過程なので、将来性は無限だと感じていま
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 係長/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 鉄道事業部

4.8
口コミ投稿日:2022年04月26日
女性の働きやすさ:基本的に男女の格差はありません。育児休暇取得も完全に許可されて
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 係長/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 鉄道事業部

4.8
口コミ投稿日:2022年04月26日
福利厚生:一通りの福利厚生はあります。オフィス環境:最先端ではありませんが、改装
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 係長/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 鉄道事業部

4.8
口コミ投稿日:2022年04月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
700万円 43万円 0万円 175万円
年収 700万円
月給(総額) 43万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 175万円
給与制度:若年層から平均以上の給与だった。評価制度:ボーナスに反映される評価制度
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は