企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】時間に追われて休憩時間を削らないと、こな...
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2.9
東京都江戸川区一之江１丁目９－１３
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
2.9
福岡県福岡市博多区空港前２丁目２－２６シャトレ空港前ビル ３Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 配車/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:活気はある方だと思う。ダイバーシティ・多様性:外国国籍の人は...
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3.1
茨城県筑西市みどり町２丁目１－１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 事務/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦の機会は頂ける。風通しについては比較的良くなって来た。組...
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3.5
静岡県浜松市南区寺脇町1701番地の1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:融通がきくところと人が沢山働いてるので細かい所まで目が届かな...
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2.9
愛知県一宮市萩原町萩原字松山５３１－２７
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:仕事対する現場の作業員のやる気は高いですが、改善すべき所を改...
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3.3
北海道札幌市北区新琴似七条１丁目２－３９
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 担当/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:体育会系。母体が大きい為とりあえずなんでも挑戦しようという風...
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3.1
三重県四日市市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】役員が平社員に業務や処理を丸投げする体質...
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2.9
埼玉県草加市遊馬町７６９－１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】生協と自分の会社、二つのルールがあるで堅...
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3.2
大阪府東大阪市今米１丁目１５－１１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 回答なし/ 営業職/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:新しいことはすぐに取り入れ、常にいろんなことにチャレンジして...
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2.7
茨城県つくばみらい市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 作業職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ つくば支店/ なし
組織体制・コミュニケーション:古株の契約社員などの立場が強く、そういった人達と良い関係を築...
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神奈川ファミリー引越センター株式会社のカテゴリ別口コミ（6件）
神奈川ファミリー引越センター株式会社の回答者別口コミ（1人）
- 営業 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.0
最新の回答：2023年04月02日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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神奈川ファミリー引越センター株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
ただの体育会系の昔ながらの職場環境。
高圧的で、時代を遡った風習や雰囲気。
上の世代と半ばの世代しか基本はおらず20代のスタッフはほとんどいない。
ダイバーシティ・多様性:
特に無し。移動の時間をあまり考慮されない見積もりを行かされるので時間に余裕がなく休憩も取れないに等しい。
女性は外回りではなく社内の仕事であればまだ働きやすいと思う。