同じ業界の企業の口コミ
2.9
東京都中央区東京シティエアターミナル別館 2F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.8
長崎県佐世保市白南風町9-2
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運行主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:事業の公共性が高く、地域社会に密着した仕事である為やりがいを...
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4.1
東京都北区上中里2丁目18-14
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:地域密着が会社代表の新年です。地域の祭りには駐車場を貸したり...
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2.7
兵庫県姫路市
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:掲げる企業理念「地域共栄」「未来創生」の基、バスを交通の手段...
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3.0
千葉県市川市八幡3丁目3-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 契約社員/ 都内東部地区営業所
企業カルチャー・社風:事故るとどんな場合も運転士が悪い。反省部屋がある。組織体制・...
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3.0
東京都文京区後楽1丁目1-8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業理念の浸透:腕よりも心で運転して顧客をもてなす、という考え方を者に浸透さ...
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4.0
神奈川県横浜市鶴見区駒岡5丁目2-10
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:新卒は明確な同期がいるが、中途は入社時期がばらばらなのに加え...
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3.8
愛知県名古屋市中村区畑江通3丁目2-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:新卒もいれば、子育て世代のママさんパパさん、早期退職後に始め...
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3.2
東京都港区芝浦4丁目20-47
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】希望公休が使えるので用事がある時は助かる...
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3.7
東京都中央区銀座8丁目18-15大川ビル 3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】将来を考えたときに子供がいたり家族がいる...
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TKタクシー株式会社のカテゴリ別口コミ(11件)
TKタクシー株式会社の回答者別口コミ(4人)
- 総務経理 / 部長 / 経理 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.3
最新の回答:2023年01月12日
- 旅客運送部 / 運行管理者 / ドライバー、配送スタッフ、タクシー運転手、バス運転手 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.0
最新の回答:2022年12月28日
- 運行管理者補助、配車オペレーター 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.2
最新の回答:2022年09月01日
- 修理工場 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
1.2
最新の回答:2024年03月07日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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TKタクシー株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 修理工場/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
新入社員は、いろいろな部署をローテーションして所属を決定する見込みです
組織体制・コミュニケーション:
典型的な縦社会だと思います