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2.7
大阪府大阪市港区福崎1丁目1-41
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:組織間の会話は多く、帰社後はだいたいどこかで笑い声が聞こえま...
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3.4
東京都中央区新川2丁目3-1セントラルスクエア 2F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 営業部
組織体制・コミュニケーション:業務上、部署間、他部署とのコミュニケーションは必須で、同年代...
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2.3
静岡県駿東郡清水町
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ SD/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
企業カルチャー・社風:新しいことに挑戦しようとする人がいないし、そういう事を良しと...
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2.9
大阪府大阪市中央区伏見町4丁目3-9HK淀屋橋ガーデンアベニュー 2F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】30~50までのおっちゃんが多く和気藹々と話...
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3.3
東京都足立区東保木間1丁目10-11
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ SE/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:特になし。会社経営は、家族身内で構成されているので、トップに...
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2.8
東京都大田区羽田空港1丁目6-6第一綜合ビル 4F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:仕事中の休憩時間では、食堂で食事、コンビニエンスストアでお弁...
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2.2
北海道北広島市希望ヶ丘1丁目2-3
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】朝が早くて夜も遅くなったりすることが...
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3.0
東京都足立区竹の塚2丁目32-13八重洲竹ノ塚ビル 3F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:私が所属していた事業所は年齢層も、他の事業所よりは若かったの...
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3.0
広島県安芸郡坂町横浜中央1丁目6-30HTS協同組合ひろしまテクノシステム 4F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:一族経営なので、身内や上層部はいい思いをしていると思います。...
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3.2
大阪府大阪市中央区城見1丁目2-27クリスタルタワー 16F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 一般営業/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:基本的に風通しはいい。現場の方々には職人気質な人もいるため人...
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吉田重機工業株式会社のカテゴリ別口コミ(5件)
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吉田重機工業株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 生産管理/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
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