平均年収
381 万円残業時間(月間)
50 時間給与制度:
基本給はほぼ年齢によって決まっている。評価もあるがたいてい横並びでB
がつくのであまり意味がない。(誰かをAにすると誰かをCに落とす...
企業カルチャー・社風:
各々担当エリアの配送となり、エリアにより荷物の量が異なる。
少ない場合は、他エリアの応援などもある。
ベテランがパレットな...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
良くも悪くも年功序列、大手なので教育体制や安全研修など整っているが、若手社員の意見が業務に反映されるような風通しのよさ...
勤務時間・休日休暇:
私の職種は仕事のムラが月によって激しいので、閑散期は休日が取りやすいです。
ある意味、エージェントからの需要がはっきりして...
事業の強み:
食品配送なのでなくならない(にくい)。
事業所が各県にあり、補いあえる。
各事業所が大手企業のセンター業務を行なっている。
その上でそ...
勤務時間・休日休暇:
基本シフト制で休みの融通はある程度利きます。繁忙期と閑散期で残業の量もかなり違います。
有給休暇も半日有給が使える為、有給...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
物流事務として勤務しました。
業務内容は荷主とのやりとりや、納品書、送り状の出票から在庫管理までです。
事業が急成長してい...
企業カルチャー・社風:
成長の機会を得て仕事の面白さが学べる
会社の伸びしろが大きく、その要因として従業員の意見を取り入れる取り組みがある
全ての...
平均年収
335 万円残業時間(月間)
30 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間について、0800-1630であり、他社よりも短いと思う。
事務職は土日祝日完全週休2日制で、有給日数も最大で20...
勤務時間・休日休暇:
部署によっては土日によく出勤しなければならない所もあるが１人に対する仕事量が多いため代休が取りづらい雰囲気がある。
勤務時...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間組織体制・コミュニケーション:
守人前社長から新社長へ代替わりして、トップの若返りはできているが、一方で現場運転手の高齢化や高齢社員が多いこと...
事業の強み:
インバウンドが持続的に継続すること、高岡市や周辺都市の人口増減、タクシー利用促進に向けた施策が実施という前提であれば、タクシー事...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与水準：運転、長距離運転ですが、仕事の内容あるいは、走った距離で決まるので、走らなかったら、年収も少なくなり、なかなか、満足のいく年収には...
仕事内容：【個人の裁量】仕事を教えてくれる人がいない。他の従業員に聞いても、なかなか教えてくれない人がほとんどで、仕事を教えてくれる人がいる...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間女性の働きやすさ:
パートは子供の体調不良や行事などで気軽に休めるし、正社員も比較的休みやすい。人が多いので周りがカバーしてくれるので、働きや...
成長・キャリア開発:
入社してすぐに全額会社負担でフォークリフトの免許を取らせてもらえる。新人研修があり、ビジネスマナーを学べる。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間女性の働きやすさ:
じょせいはほぼいない、いたとしてもほぼかかわらない、有給はすこしとりにくさがある
オフィス環境：休憩所が全く分煙されてなく休憩所イコール喫煙所という感じなので、平気な人はいいのですが匂いや煙が苦手な人は車で休憩したりしてい...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務拘束時間は非常に長い。閑散期と繁忙期の差が激しい。繁忙期は休憩なしで13時間超えることもあった。出勤は早朝4時30分...
給与制度:
基本給の他に地域手当、乗務手当、トレーラー手当、休日出勤手当、家族手当、距離手当など加算される。
昇給は微々たるもので、稼ぎのメイン...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間に関しては、仕事が終わったら帰るといった感じです。終わらなかったら帰れません。
休暇の申請ですが、1月前ぐらいから...
給与制度:
賞与は入社してから何年も寸志です。評価基準がどういうものなのかわかりませんが昇給もほとんどありません。手当ですが、なぜか家族手当だ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間は、路線バス、高速バス、貸切バスなど担当する業務によりことなります。路線に限っていえば朝5時に出勤して9時頃に終...
事業の強み:
お金のない会社なので、補助金を国や県から貰ってます。整備不良のバスが何台もあり、いつ大きな事故が起きてもおかしくないです。経営陣...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発：人との関わり合い、無理の無い雇用形態から、伸び伸びと社員・アルバイトの長所を活かすことを肌で感じることが出来...
会社の安定性：全国各地にチェーン店があり、正社員でなくとも働き続けられる会社だと思います。社員でなくとも、アルバイトで仕事ができ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
大きい倉庫を所有してるので、多種多様な保管管理できる。定温倉庫もあり、1年を通して一定温で保管管理できる。大型トラックも多数所有...
企業カルチャー・社風:
風通しはやや悪かった。定期的にコンサルの人を招いて、社員の育成に励んでいたので、成長しようという方針はあったと思います...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間仕事内容：アスファルト製造プラントにてアスファルトを積み込み、建設会社の現場に敷設に行ったり骨材プラントを自社が併設しているので骨材の原料に...
仕事内容：ダム、高速道路などの公共事業の進捗状況をリアルタイムで感じられて遣り甲斐を感じる。車両の管理を自分でするので整備に強くなる。安全運...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
退職金なし、住宅補助あり、社員寮あり
オフィス環境:
一般的な昔ながらの事務所、分煙に関してはあまり進んでいない。倉庫に関しては老朽化...
福利厚生:
住宅補助は入社1年目は家賃全額、2年目は半額を出してくれました。
オフィス環境:
会議室は本社には一ヶ所のみ、共有スペースはそこ以外に...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間入社時の期待と入社後のギャップ:
給与にギャップがある。労働組合があるため、長時間労働などや給与と協議など定期的に組合会合があるが、基本的には...
給与制度:
休みは多いが、その分給与は減る。組合費が高く１万以上給与から引かれる。残業ありきの勤務スタイルである。
評価制度:
高齢化が目立つ
誰も...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
仕事柄、朝早く出社する事は時々ありますが、残業はほとんどありません。休日に出社する事はありますがその分はきちんと時間単位でもらって...
企業カルチャー・社風:
アットホームでみんな仲良くやってます。
組織体制・コミュニケーション:
親会社やグループ会社との交流は年に数回ありますが、...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
昇給、賞与は人によって様々
手当は充実していると思う。
給料は平均よりは少ないと思います。
それが原因で退職してる人も多数居ると思います...
成長・キャリア開発:
資格も条件はあると思いますが取得費用などは会社負担で取らせて貰えると思います。
働きがい:
人間関係が良く上司との距離も近く...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
シフト制で週休2日でゴールデンウィークや年末年始といった連休がないのとなかなか取れないので旅行などにいけない。
多様な働き...
成長・キャリア開発:
資格取得はないので免許を取って行くことをお勧めします。
働きがい:
とりあえず休憩は休める時に休むスタイルなので休憩時間がこ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
タクシー業界なので、コロナの、影響、人手の影響をうけやすいでした。
組織体制・コミュニケーション:
ドライバーのみなさん、...
勤務時間・休日休暇:
こちらの融通を、きいていだだけましたよ。休暇も有給も使えました。勤務時間などもこちらの融通を、きいていただけます。
多様な...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間組織体制・コミュニケーション:
ギスギスしたりなどはありませんがすでに仲良いグループがあるのと若い人が少ないのであまりコミュニケーションを取る...
事業の強み:
新規開拓は無さそうなものの立山アルミの仕事を請け負っているので仕事が無くなるという心配は無く安定して働ける点は強みなのかと思いま...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
港湾運送事業法という法規制がある為、特定のエリアでは競争が生じない。
事業の弱み:
自身で数字をつくる事が出来ず事業のリスクヘッジが...
入社時の期待と入社後のギャップ:
聞いていた以上に手取り額が少ない。これは組合費用、残業代ありきの給与設計になっているからかと思慮。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
資格取得への挑戦はさせてくれる。ただ出張が多いので重機などの資格を取るタイミングがない
組織体制・コミュニケーション:
会...
勤務時間・休日休暇:
休日出勤が多く、いつ休みかも分からないので、予定が立てられないが、休日希望は通る
多様な働き方支援:
副業は禁止で、髪色が変...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
働いていく上で役立つ資格の取得へ向けての支援制度。
必須資格等は積極的に取得に向けて協力していただけます。
その取得に関わる...
勤務時間・休日休暇:
特定の人がオーバーワークになっている
多様な働き方支援:
仕事の内容がないようなので、リモートワークや副業といった事はしにく...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・仕事量:
私は正社員ではありますが、作業員として農協に派遣されています。時期によってやることは違いますが、今は選別作業をしています。...
働きがいを感じるポイント:
働きがいは特にありませんが、周りの方はちゃんと教えてくれるのでそこはいいと思います。褒められると働きがいがあったな...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発：【上司や先輩による指導の有無】新設の職種の為、直々の先輩はいなかったが、他部署の多くの方が気にかけ、指導やアドバイスを常...
成長・キャリア開発：【早くから責任・裁量が与えられる環境か】基本的に一人の勤務、接客時もお客様に対して自分だけなので、始めから責任あるポジシ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間組織体制・コミュニケーション:
業務的には、運行管理者とドライバーが1-1で日々やり取りする状況ですが、納品先や経絡などの情報は、ドライバー間...
給与制度:
基本給は低く抑えてあり、各種手当や時間外手当を支給してバランスをとっているとのことです。
年収の記載は、短期間で退職したため、推測の...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
3日工程で書くと
1日目
(7時～18時)
出先から持ってきた荷物を卸して
地場仕事からの長距離分荷物積み込み
(19時～26時(...
給与制度:
基本給+皆勤手当+無事故手当+交通費+長距離手当
長距離手当の場合は車種と距離に応じて変動
評価制度:
やったらやった分だけ貰えるがその...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間教育・研修：特に教育制度がなく、同じ仕事をしている違うセンターでの良いところやダメな所などの研修などの勉強会などが一切なく、自分たちの仕事が...
教育・研修：経験者だけではなく、未経験者でも即戦力として働ける会社です。初めはマンツーマンで教えて仕事をするのですが、一週間後に...