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全日本空輸株式会社（ANA）の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。全日本空輸株式会社（ANA）で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを2484件掲載中。ライトハウスは、全日本空輸株式会社（ANA）への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2020年09月30日

企業カルチャー・社風:実力主義というわけではなく、年功序列又は経験年数が優位に立

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2022年08月02日

組織体制・コミュニケーション:毎回違う人とフライトをするため、今日はどんな人と働

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年01月04日

企業カルチャー・社風:社内コンテストもあるので、挑戦したい人は若手でも挑戦できま

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年01月29日

ダイバーシティ・多様性:女性が圧倒的に多い職場。海外クルーの中には少数男性クルー

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回答者：女性/ 客室乗務職/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2022年09月14日

企業カルチャー・社風:若いうちに会社側から成長を促されるように研修や訓練が組み込

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2022年09月08日

企業カルチャー・社風:よくも悪くも体育会系組織体制・コミュニケーション:女性の社

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年06月30日

企業カルチャー・社風:女性が多く、変わった人も多いのは事実ではあるが、基本的にA

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2024年02月01日

企業カルチャー・社風:会社としては挑戦している考えの新しい会社というイメージ戦略

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 成田空港支店客室乗務部

5.0

口コミ投稿日：2023年01月29日

企業カルチャー・社風:非常に　アグレッシブだと感じた。フロンティア精神を全面に押

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回答者：女性/ 販売員/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2024年03月21日

企業カルチャー・社風:体育会系。組織体制・コミュニケーション:縦社会。ダイバーシ

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 客室部

4.9

口コミ投稿日：2023年08月12日

企業カルチャー・社風:風通しは良いとおもいます。全てにおいて、報告、連絡、相談が

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回答者：女性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月24日

企業文化・社風・組織体制：どこの会社でも一緒だと思うが、アピール上手な人だけが評

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回答者：女性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月24日

企業文化・社風・組織体制：新しいことに挑戦する社風があり、社員一同、一致団結して

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ 客室本部

4.2

口コミ投稿日：2023年02月01日

ダイバーシティ・多様性:国籍の違う方もたくさんいます。それぞれがお互いの良いとこ

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エミレーツ航空会社

4.0

東京都港区赤坂１丁目１２－３２アーク森ビル　２２Ｆ

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:上司だろうと間違っていればどんどん発言する。むしろ静かにして... 続きを見る

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西濃シェンカー株式会社

3.2

東京都品川区東品川２丁目２－２４天王洲セントラルタワー　１６Ｆ

生活インフラ・交通・航空

回答者：男性/ 管理職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:挑戦する機会はあんまり見つかりづらいと思う。社風に関しては風... 続きを見る

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株式会社ソラシドエア

2.9

宮崎県宮崎市

生活インフラ・交通・航空

回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

企業カルチャー・社風:宮崎ののんびりとした企業精神であり、従業員も良くも悪くも穏や... 続きを見る

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株式会社パスコ

3.2

東京都目黒区下目黒１丁目７－１パスコ目黒さくらビル

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ 営業推進/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:基本年功序列かつ偉い経営陣に従う方針ちょっと違うんじゃないか... 続きを見る

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フェデラルエクスプレスジャパン合同会社

3.6

千葉県千葉市美浜区中瀬２丁目６－１ワールドビジネスガーデンマリブウエスト

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:よくも悪くも自由。休暇の取り方も、社内の雰囲気もわりとくだけ... 続きを見る

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日本トランスオーシャン航空株式会社

3.5

沖縄県那覇市高良ビルＡ棟　３Ｆ

生活インフラ・交通・航空

回答者：男性/ 整備/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:現場の整備内においてはコミュニケーションは取りやすく、かなり... 続きを見る

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株式会社AIRDO

3.0

北海道札幌市中央区北一条西２丁目９オーク札幌ビルディング　８Ｆ

生活インフラ・交通・航空

回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:基本的に民事再生をANAに頼った経緯や地方空港での運用もAN... 続きを見る

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株式会社メイワスカイサポート

2.6

東京都大田区羽田３丁目３－１３鈴久ビル　２Ｆ

生活インフラ・交通・航空

回答者：男性/ 搬送/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 貨物郵便部搬送課

企業カルチャー・社風:若い人が多く、明るい社風です。ベテランが少ないので職場の人間... 続きを見る

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ヤマトグローバルロジスティクスジャパン株式会社

3.1

東京都中央区築地２丁目３－４築地第一長岡ビル　５Ｆ

生活インフラ・交通・航空

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:最近、ようやく浸透し始めたが、上司もさん付けで呼び、役職名を... 続きを見る

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キャセイパシフィック航空会社

4.2

東京都港区海岸１丁目２－２０

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ 客室乗務部

企業カルチャー・社風:風通しは非常にいい会社です。それぞれの方が尊重しながら働いて... 続きを見る

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会社名	全日本空輸株式会社（ANA）
業界	生活インフラ・交通（航空）
URL	https://www.ana.co.jp/
所在地	東京都港区東新橋１丁目５－２汐留シティセンター

従業員数	14380名
設立年	2012年
資本金	25000百万円
代表者	平子裕志
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		日本航空株式会社（JAL） 3.5 口コミ(2402件)
2		株式会社パスコ 3.2 口コミ(638件)

(3.2)	スカイマーク株式会社口コミ(977件) 平均年収（正社員） 381 万円残業時間（月間） 13 時間
社員口コミ回答者：回答なし / CA / 退職済み（2015年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員組織体制・コミュニケーション:サービス業の中では、比較的人間関係は良好な方だと思う。各事業... (続きを見る)

(3.2)	ジェットスター・ジャパン株式会社口コミ(386件) 平均年収（正社員） 546 万円残業時間（月間） 21 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 退職済み（2017年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員ダイバーシティ・多様性:男性CAも多く、なにかと力仕事の多い職種なので同乗クルーに男... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：女性 / 技術職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員組織体制・コミュニケーション:組織間の交流や、同じ部署間でのコミュニケーションが活発である... (続きを見る)

(3.4)	ANA福岡空港株式会社口コミ(352件) 平均年収（正社員） 326 万円残業時間（月間） 6 時間
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(3.4)	アジア航測株式会社口コミ(351件) 平均年収（正社員） 543 万円残業時間（月間） 41 時間
社員口コミ回答者：回答なし / 事務 / 退職済み（2024年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / アルバイト・パート企業カルチャー・社風:アルバイトには責任の重い仕事は基本振られることはない。不明点... (続きを見る)

(3.6)	フェデラルエクスプレスジャパン合同会社口コミ(335件) 平均年収（正社員） 546 万円残業時間（月間） 22 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍16～20年 / 正社員企業カルチャー・社風:以前は挑戦する姿勢が評価される誇るべき社風であったが、ここ数... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 退職済み（2018年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 契約社員企業カルチャー・社風:客室乗務員として採用された人も、数年後に他部署に異動し活躍し... (続きを見る)

(3.2)	株式会社スターフライヤー口コミ(288件) 平均年収（正社員） 387 万円残業時間（月間） 7 時間
社員口コミ回答者：女性 / グランドスタッフ / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 旅客課企業カルチャー・社風:羽田空港は風通しが良い。とにかく人員不足が激しい。組織体制・... (続きを見る)

(3.0)	株式会社AIRDO 口コミ(264件) 平均年収（正社員） 364 万円残業時間（月間） 11 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務職 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 客室乗員部 / 客室乗務員企業カルチャー・社風:挑戦する機会は全くなかった。風通しは悪い。... (続きを見る)

(2.9)	株式会社ソラシドエア口コミ(250件) 平均年収（正社員） 336 万円残業時間（月間） 9 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:保守的。ベンチャー精神はまるでない。現状維持が得意な人には向... (続きを見る)

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