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全日本空輸株式会社(ANA)の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし

回答者: 女性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年01月16日
企業カルチャー・社風:やはり女社会のため、少し独特な雰囲気はある気がする。お客様
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回答者: 女性/ サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2024年04月13日
企業カルチャー・社風:昇格に関しては年次で大体は定められています。なので同期とと
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.6
口コミ投稿日:2023年11月14日
企業カルチャー・社風:努力や挑戦を大切にしている。全員が社内目標達成を目指し日々
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回答者: 女性/ CA/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年04月12日
企業カルチャー・社風:体育会系と言われているかと思います。全体的な風通しは悪いと
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回答者: 女性/ サービス職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年12月16日
企業カルチャー・社風:新しいことに挑戦するのが好きな会社ではあるが、古い体質の会
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回答者: 男性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2023年04月12日
企業カルチャー・社風:風通しがいいが、年功序列の会社なので、上司の言うことは基本
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回答者: 女性/ 空港センター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年04月21日
組織体制・コミュニケーション:話しやすい上司が多く、周りとのコミュニケーションは
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2023年06月14日
企業カルチャー・社風:他社よりもかなり体育会系な社風。風通しは良くしようと会社も
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2022年11月15日
企業カルチャー・社風:風通しはだいぶ良くなってきている。体育会系ではある。組織体
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回答者: 女性/ エキスパートスタッフ職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年08月08日
企業カルチャー・社風:若い人が活躍できる環境であるものの、体育会系な文化は未だに
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年04月21日
企業カルチャー・社風:担当管理職によって指示が異なることが多くあり、毎年変わるの
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年10月06日
企業カルチャー・社風:管理職はなんでもやってみろ、という姿勢で内部出向にもバンバ
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2022年07月22日
組織体制・コミュニケーション:失敗を褒め合う文化、お互いを尊重する文化は根付いて
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回答者: 女性/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年08月22日
企業カルチャー・社風:挑戦する機会は多いように思う。風通しについて、改善をしよう
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回答者: 女性/ CA/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年11月10日
企業カルチャー・社風:風通しが良い。チャレンジする人を応援する制度あり。自己啓発
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2021年06月07日
企業カルチャー・社風:元気で明るい方が好まれる印象です。愛社精神が大事です。組織
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2024年01月28日
企業カルチャー・社風:新しい取り組みにどんどん挑戦するのは良いが、現場は対応する
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回答者: 女性/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年04月13日
企業カルチャー・社風:風通しはいいとは思わない。部署が多くあまり他部者との交流機
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年07月25日
企業カルチャー・社風:チャキチャキとしたさっぱりした感じの人が多い。ザ体育会系。
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回答者: 女性/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年08月16日
企業カルチャー・社風:まだまだ先輩絶対主義の会社であり、お客様より先輩の機嫌を伺
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回答者: 女性/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年07月11日
ダイバーシティ・多様性:様々な国籍の方と仕事が出来る点はとて
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2022年02月15日
ダイバーシティ・多様性:多種多様な国籍のクルーが集まり仕事が出来ていました。異文
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年03月01日
企業カルチャー・社風:チームワーク、安全安心が第一。定時運行、安全運行のために多
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2020年08月23日
組織体制・コミュニケーション:組織自体は体育会系であり、常に向上心のある社員は早
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回答者: 女性/ 客室乗務職/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2020年11月03日
企業カルチャー・社風:体育会系。入社年による年功序列。年齢は全く考慮されないので
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回答者: 女性/ CA/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2020年11月16日
企業カルチャー・社風:上下関係が厳しく、体育会系で、挑戦する社風です。組織体制・
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回答者: 女性/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2020年10月29日
ダイバーシティ・多様性:毎日何百人もの海外のお客様、外国人クルーたちと接するため
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ なし

3.9
口コミ投稿日:2023年11月21日
ダイバーシティ・多様性:男性の客室乗務員や、外国人クルーとも接する機会がある為、
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2023年01月19日
組織体制・コミュニケーション:コミュニケーションは会社内でもたいおきゃくさまにも
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回答者: 女性/ CA/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年07月29日
企業カルチャー・社風:仕事が一緒になった後輩を先輩が育てていくスタイル。体育会系
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回答者: 女性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月15日
企業文化・社風・組織体制:何事も人によるところがある。優しく寄り添ってくれる人は
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回答者: 女性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月15日
企業文化・社風・組織体制:人を大切にしたいという気持ちは伝わってくる。管理職や上
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年02月20日
企業カルチャー・社風:風通しは所属班メンバーと、管理職次第。良いメンバーと組まれ
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回答者: 女性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
企業文化・社風・組織体制:お客様第一主義がゆえに、社員同士がギクシャクするのがも
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回答者: 女性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
企業文化・社風・組織体制:お客様への気遣いや思い遣り、親しみやすさを一番に考えて
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