回答者別の社員口コミ（三菱自動車工業株式会社）
回答者プロフィール
| 性別 | 男性 | 入社 | 中途入社 |
| 職種・部署・役職 | 保全/保全/主任 | 在籍期間 | 在籍11～15年 |
| 在籍状況 | 退社済み（2020年時点） | 雇用形態 | 正社員 |
| 職種・部署・役職 | 保全/保全/主任 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 在籍期間 | 在籍11～15年 |
| 在籍状況 | 退社済み（2020年時点） |
| 入社 | 中途入社 |
| 性別 | 男性 |
回答者による会社評価
総合評価
5.0
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度
残業時間（月）
40時間
年収・給与の納得度
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 450万円 | 28万円 | 8万円 | 112万円 |
| 年収 | 450万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 28万円 |
| 残業代（月） | 8万円 |
| 賞与（年） | 112万円 |
三菱自動車工業株式会社の回答者別口コミ （356人）
- 品質保証（電気、電子、機械、半導体、自動車） 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.8
最新の回答：2022年05月18日
- 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他） 正社員/ 退職済み/ 男性
2000年時点の情報
2.4
最新の回答：2015年08月01日
- 主担当 / 物流改善 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 新卒/ 女性
2024年時点の情報
2.8
最新の回答：2024年04月11日
- 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他） 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答：2017年08月13日
- 技術本部 / 主事 / 事務 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2014年時点の情報
3.4
最新の回答：2022年02月19日
- 主担当 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
4.1
最新の回答：2021年08月05日
- 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他） 非正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答：2019年05月10日
- 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他） 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答：2017年01月21日
- 無し / 保全 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
3.3
最新の回答：2020年11月07日
- 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他） 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
3.8
最新の回答：2019年05月30日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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