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回答者別の社員口コミ(三菱自動車工業株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 管理職 在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 退社済み(2021年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 管理職
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 退社済み(2021年時点)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
20時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1200万円 --万円 --万円 --万円
年収 1200万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 男性/ 管理職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年02月16日
事業の強み:時として他社にはない商品を生み出す独創性。事業の弱み:日本における企
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回答者: 男性/ 管理職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年02月16日
入社時の期待と入社後のギャップ:ある程度、年功序列、終身雇用で定年までと思ってい
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回答者: 男性/ 管理職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年02月16日
成長・キャリア開発:研修制度などはあるが、職場や本人の意識次第のところがあると思
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回答者: 男性/ 管理職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年02月16日
女性の働きやすさ:産休・育休、時短勤務、子の看護休業などの制度
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回答者: 男性/ 管理職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年02月16日
勤務時間・休日休暇:残業はばらつきがあるが平均的には多くない方と思う。休暇も取得
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回答者: 男性/ 管理職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年02月16日
福利厚生:退職金、確定拠出年金制度、寮・社宅、財形貯蓄、社員持株会など。オフィス
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回答者: 男性/ 管理職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年02月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1200万円 --万円 --万円 --万円
年収 1200万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:管理職は一定年齢以上で前年評価によりポストオフがあり得る。評価制度:業
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三菱自動車工業株式会社の回答者別口コミ (356人)

  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2005年時点の情報
2.3
最新の回答:2015年08月01日
  • 第一車両技術開発本部・ADAS開発部/車両制御開発部 / 部長/担当部長 / AD/ADASシステム開発 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.3
最新の回答:2022年06月29日
  • 品質 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.4
最新の回答:2022年10月25日
  • 設備保全 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.7
最新の回答:2022年09月22日
  • 生産管理 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.9
最新の回答:2022年02月15日
  • 保全 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
2.5
最新の回答:2020年10月09日
  • ライン工 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.4
最新の回答:2022年08月17日
  • 設計 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
5.0
最新の回答:2022年10月09日
  • 品質保証 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.3
最新の回答:2022年02月14日
  • 主任 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.6
最新の回答:2022年04月03日
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