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回答者別の社員口コミ(三菱自動車工業株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 開発 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 開発
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.0
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
20時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 4万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 125万円

回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年12月24日
成長・キャリア開発:入社した時よりも研修の頻度が下がったように感じる。昔はグルー
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回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年12月24日
女性の働きやすさ:女性にとっても働きやすい。産休や育休もしっかりとれ、出産後も同
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回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年12月24日
勤務時間・休日休暇:有給はとても取りやすい環境であった。前日でも大丈夫で、当日緊
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回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年11月10日
福利厚生:福利厚生はいいと感じる。以前までは社宅は築年数も古く、入るのを躊躇する
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回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年12月24日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は電気自動車を世界初で量産させることができ
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回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年11月10日
組織体制・コミュニケーション:周りと相談や雑談はしやすい雰囲気であると感じる。た
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回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年11月10日
勤務時間・休日休暇:有給は取りやすく突発でも休みやすい。残業時間は部によって大き
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三菱自動車工業株式会社の回答者別口コミ (356人)

  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2000年時点の情報
最新の回答:2018年07月20日
  • 営業事務 アルバイト・パート/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2014年時点の情報
4.0
最新の回答:2022年02月12日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答:2019年02月15日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年03月14日
  • 生産技術 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.4
最新の回答:2021年06月19日
  • 工作部ボデー課 / 技能職 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.2
最新の回答:2022年07月26日
  • 組み込みエンジニア 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.8
最新の回答:2021年10月18日
  • 第一車両技術開発本部・ADAS開発部/車両制御開発部 / 部長/担当部長 / AD/ADASシステム開発 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.3
最新の回答:2022年06月29日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年12月11日
  • 法務 正社員/ 在籍16~20年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2020年時点の情報
2.3
最新の回答:2023年05月03日
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