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回答者別の社員口コミ(三菱自動車工業株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 開発設計 在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 開発設計
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
4.2
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
40時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
800万円 50万円 15万円 200万円
年収 800万円
月給(総額) 50万円
残業代(月) 15万円
賞与(年) 200万円

回答者: 男性/ 開発設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2024年07月27日
事業の強み:アセアンに対して強みがあるため、新規車種がASEAN向けに集中し始め
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回答者: 男性/ 開発設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2024年07月27日
働きがい:通常業務が逼迫しており、改善活動や新規提案に手が回っていないため、提案
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回答者: 男性/ 開発設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2024年07月27日
オフィス環境:在宅勤務が定着しており、半数程度は在宅勤務である。打ち合わせもオン
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三菱自動車工業株式会社の回答者別口コミ (381人)

  • 工作部 / 監督 / 加工 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年11月15日
  • 製造オペレーター 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2016年時点の情報
2.1
最新の回答:2022年07月21日
  • 実験評価 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.9
最新の回答:2023年07月31日
  • 企画 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 女性
2021年時点の情報
2.4
最新の回答:2021年11月03日
  • 車両技術開発 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.2
最新の回答:2022年07月22日
  • ガソリンエンジン制御開発部 / 一般 / 担当職 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.7
最新の回答:2022年01月05日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年03月14日
  • 購買 / MG / 購買 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
5.0
最新の回答:2023年11月30日
  • 生産技術 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.9
最新の回答:2021年12月08日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年06月14日
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